Mam problem bo nie wiedziałem jak ustawia sie Squish i składając skuter dałem wszystkie uszczelki pod cylinder czy to źle wpłynie na osiągi czy coś ? Squish miał wynosić około 0.70mm a ja założyłem wszystkie uszczelki wiec jest chyba więcej

Między głowicą a tłokiem w jego najwyższym punkcie ma być 0,7mm. Ja u siebie w podróbie miny mam bez żadnej podkładki, tylko na samej uszczelce i wszystko śmiga. Uszczelka papierowa od strony karterów, a reszta na nią i później cyl, tak jest w instrukcji stage6 dołączanej do cyla.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

Pewnie że źle, rozmontuj to i zrób squisha 0,7mm i tak złóż.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Tu jest jak poprawnie zmierzyć odległość tłoka od głowicy
https://www.youtube.com/watch?v=ZUe0p0DqFCk
Ja osobiście używam cyny 2mm i wkładam do cyla podobnie jak koleś na filmie. Po zakręcenie kilkukrotnie starterem zostaje spłaszczona i wtedy mierzysz ile ma grubość spłaszczona cyna. U mnie jest 0.55mm, gdzie stage6 zaleca dla mojego cyla 0,60mm +-0,10mm.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16