Witam mam pytanko odnośnie poprawy v-max w zipp quantum 2t 2008 rok .Jaki wariator wybrać na poprawe prędkości obecnie mam jakis chiński v-max 75 licznikowe czyli około 63-65 gps .Czy taki stage6 pro sport cos poprawi ?Czy może zmiana przełożen wchodzi w gre ,jezeli tak to jakie ? Obecnie cylinder seria 50 cm ,był założony cyl 72 cm ,ale predkość taka sama tylko na przyśpieszeniu poszedł na tym cylku .Bardziej mnie interesuje v-max ,więc dlatego chwilowo seria założona tylko co jeszcze zrobić aby predkość się podniosla choćby o te 10 km ,czy da radę wycisnąć tyle ,jeżeli tak to co jeszcze moge zrobić .Czekam na propozycję i z góry dziękuje

Ja proponuje wymienic pierw komin, w 2t to podstawa. Kup Pro Replice/ZX

Zmień też moduł CDI, bo ma blokowany. W tego skuta nie pakowałbym za dużo części tuningowych, bo zacznie Ci się sypać. Fajny, masywny skuter ale mało wytrzymały.

Moduł posiadam odblokowany i drugi mam raicing .Czy zmiana wydechu naprawde poprawi v-max ? Co do wytrzymałości skutera hmm... jeżeli chodzi o plastiki mam nowe i dobrze poskrecane a reszta jakoś się trzyma Przekładnie musze zmienić(wałki) ,ale to z czasem jeszcze da radę .Łożyska wszystkie wymieniłem oprócz jednego na sprzęgle ( dobre było ) kierownica kola ,wał ,przekładnia w sumie 12 łożysk więc jeszcze trochę pojeżdzi ,tylko zeby ciut szybciej jeżdził

Tak, tłumik blokuje osiągi i da Tobie odpowiednią moc i prędkość. Nie licz na "cuda", które są osiągalne na oryginalnych silnikach Minarelli.

No i tu się zgodzę bo żeby to miało kopa to trzeba z 2000tyś zł [nowe części ] zainwestować, osobiście tego doświadczyłem, nie wiem jak to wygląda ze zmianą zębatek przekładni ale zazwyczaj robią swapa na minarelli, przy długim wałku koła silnika quantum [na tarczę] nie spotkałem się z jakimiś tuningowymi zębatkami do tego modelu silnika.

Na cuda nie liczę ,chińczyk to chińczyk ale czy 75-80 gps to cuda w tym przypadku ?Teraz 65 km gps więc chodzi tylko o te 10-15 km więcej .Może się jakoś uda tyle wycisnąć .Dzięki panowie za podpowiedzi ,jeżeli macie jeszcze jakie s sugestie to czekam ,piszcie

Na chińskiej serii możesz mieć problem z tą magiczną 80km/h, tak jak ktoś wyżej napisał ,wydech,cylek,wał,gaźnik, wariator,sprzęgło dzwon, i wtedy dopiero napęd zyskuje ,na v-maxie i przyspieszeniu, nie ma się co oszukiwać na chińskich częściach będzie z tym problem ,tak jak tylko z ze zmianą wariatora na markowy, to jest dziura bez dna a tym bardziej że to chińczyk.