Witam. Mój skuter to ferro 802 2t z laser x pro i rolki 4,5g. Skuter wczesniej ladnie mi chodzil , dobrze sie zbieral iwgl a tu nagle nastepnego dnia odpalam go i przerywa mi nieziemsko. Jak jezdze nim to musze dawac jakas 1/4 moze 1/3 manetki i wtedy jakos jedzie i lekko przerywa , dozbiera sie do jakichs 50-60 max km/h. Czasami mocniej czasami slabiej przerywa.Gaznik przeczyscilem , sprawdzilem świece, fajke, regulator napięcia, moduł i nadal tak samo. Cos tam jeszcze grzebalem w tej elektryce i nwm czemu przestala mi swieciec tylna lampa , swieci tylko po przycisnieciu hamulca , i taka jakby postojówka z przodu tez nie swieci , nwm co tam moglem zrobic. Nwm czy to moze byc zwiazek z moim problemem czy mam slaby akumulator ale jakos 1msc temu padl mi , naladowalem go i trzymal az do dzis , dzis byl padniety.
Naprawde prosze o porady co to moze byc te przerywanie i wgl. Zastanawialem sie czy to moze byc cewka lub iskrownik , ale wy sie lepiej znacie to czekam na wasze odp
Z góry dzieki i pozdrawiam

Co do przerywania świece wymień na nową. Sprawdź żadórki, może regulator odpiąłeś i żarówki popaliło.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

Regulator napięcia? Odpinalem ale na wyłączonym silniku bo od kumpla z jego skutki brałem i sprawdzalem. Świece sprawdzałem i to nie to (fajnie by było gdyby to tylko świecą)

Ale w jaki sposób sprawdzałeś świece? Ja sam miałem niedawno problemy z przerywaniem i ciągle padały mi świece i się okazało, że trafiłem chyba na jakąś wadliwą serię ngk i dopiero po kupieniu 4 świecy było wszystko okej. Jeśli wymiana na nową nic nie da, to trzeba sprawdzić impulsator w iskrowniku, albo łapie gdzieś lewe powietrze, tylko, że przy lewym po przekreceniu manetki na full powinien się dusić i zgasnąć.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

Dusić to się nie dusi, pójdę zaraz kupie świece nowa i napisze

-- 11 cze 2014, 20:25 --

Powiem tak , zmiana świecy na nową w połowie zalatwila sprawe bo jak jade na wylączonych swiatlach to skuter nie przerywa dopiero przy 70 ale tak lekko , a jak włącze światla to przerywa ze ... co to moze byc ?

Iskrowniku trzeba sprawdzić, czy są cewki okej i impulsator.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

hmm a powiedzialbys jak dokladnie to sprawdzic tzn po czym mam poznac ze impulsator jest dobry czy jednak nie albo czy cewki sa cale czy jednak to w nich tkwi problem iwg ?

Cały iskrownik sprawdzisz multimetrem elektronicznym. Musisz poszukać w sieci jakie opory mają cewki i sam iskrownik kiedy są sprawne.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16