Mierzyć mierzeniem, a kąty okien sprawdziłeś skoro tak piszesz?
Zresztą tu nie chodzi tylko o wymiary tylko o jakość materiału, zestawy dr evo/malossi sport itp. mają lepsze tłoki i są wykonane raczej lepiej od motoforca.
Jeździsz na dozowniku, czy sam olej lejesz?

Dawidovvy tak, wszystko uwzględniłem. Sam leję olej. ;)

Chyba ta, tłok ma inną rozszerzalność przez co mniej traci na mocy.


Ile lałeś tego oleju skoro Ci zatarło? Bo dziwne trochę.

Dawidovvy 1:30, ale problem raczej tkwi w tym, że został on źle spasowany (za mały luz cylinder-tłok)

-- 13 kwie 2014, 20:39 --

Cylinderek znów żyje po honowaniu z nowym tłokiem

Taki malutki luz był wcześniej? Toż to zatarcie było nieuniknione

TGB już złożone, prawie dotarte (zrobione 250km). Dałem rolki 5gr, centralka top-a +15% i jest gites
Iglica w dół o dwa ząbki i pali mi 5l :3
Słit focia:

Jeszcze lusterko F1 i kosa

_________________

Pojazdy:
- TGB 101s Orion http://forum.mieloch.pl/tgb-101s-orion-by-alek736-t374419-280.html
- Piaggio Sfera NSLhttp://forum.mieloch.pl/piaggio-sfera-nsl-by-alek736-t396341-40.html
- Romet Ogar 205

alek będzie będzie

-- 01 maja 2014, 22:00 --

Nikt nie komentuje, a tu mam pewnien plan:
cylinder racing'owy od katany lc (http://shop.mieloch.pl/cylinder-kit-air ... 1610.bhtml)
i do tego pompa wody elektryczna, żeby nie przerabiać karterów (http://shop.mieloch.pl/pompa-wody-motof ... 7964.bhtml) oraz jakaś mała chłodnica np. z aeroxa. Pasowałoby do tego dać też jakiś wał, tylko niestety pasuje tylko od italjeta, a trzeba w nim: -skrócić wejście na mechanizm startera nożnego
-zmienić gwint na wariatorze z prawego na lewy
-włożyć środek magneta od italjeta
więc na razie to tylko pewnien plan na chyba najmocniejszą jednostkę TGB w Polsce

Myślę, że pompa wody będzie pasować od apki sr morini bez przeróbek karterów. Co do wału to po co zmieniać gwint z prawego na lewy? Przecież to obojętne

Dawidovvy znajdź mi nakrętkę wariatora do TGB na lewy gwint to będzie git

-- 02 maja 2014, 0:53 --

Takie info: speedtest dzisiejszy - vmax=100km/h

-- 06 maja 2014, 13:29 --

Kupiłem przełożenia polini, jak założę to zdam relację.


-- 06 maja 2014, 14:48 --

Według moich obliczeń zakładając, że przy przełożeniach 15/1 v max mojego znajomego na podobnym setupie wynosi 80km/h, a na przełożeniach 12,5/1 (takich jak ja mam) wynosi 95-100 km/h, to na przełożeniach polini vmax powinien oscylować w granichach 105-110km/h (licznikowe). Dodam tylko, że kolega z forum - NoName osiągnął na nich przy cylindrze Polini corsa, wydechu yasuni r, wario polini, gaznik 19mm 115km/h.

Ile dałeś za te przełożenia bo to są używane nie?

_________________

Pojazdy:
- TGB 101s Orion http://forum.mieloch.pl/tgb-101s-orion-by-alek736-t374419-280.html
- Piaggio Sfera NSLhttp://forum.mieloch.pl/piaggio-sfera-nsl-by-alek736-t396341-40.html
- Romet Ogar 205

alek736 odpisałem na priv

Co tam u TGB?

Jaki masz profil opony z tyłu i jaka marka + model? Bo ładnie wygląda taka niska (skuter wydaje się być wyższy).

Dawidovvy
Opona to: Dunlop D207RS 120/70-12 T ;)

-- 02 cze 2014, 1:41 --

Takie tam z przymrużeniem oka ;)

xDD

wał jebut

[*]

Daj fotki jakieś.

całkiem spoko ;>
sprzedam! jak nowy!

LOL
To jest oryginalny wal czy wzmacniany Top Rancing?

_________________

Pojazdy:
- TGB 101s Orion http://forum.mieloch.pl/tgb-101s-orion-by-alek736-t374419-280.html
- Piaggio Sfera NSLhttp://forum.mieloch.pl/piaggio-sfera-nsl-by-alek736-t396341-40.html
- Romet Ogar 205

Oryginalny TGB, a co do TOP Racing-a: