Witam. Mam kłopot ze swoją apką ;/ mianowicie chodzi o gaźnik, apka nie wkręca sie na najwyższe obroty przerywa, regulowałem gaźnik już na wszystkie sposoby iglica na środku próbowałem w innych położeniach tak samo skład mieszaniki nic nie pomaga ;/ co może być przyczyną ?

A tu filmik jak to chodzi od 0:15 jest bez ssania 0:34 z z ssaniem
https://www.youtube.com/watch?v=W3KUwFQIz6E



setup :
gaźnik dell orto 17,5 dysza 90
cylek airsal sport 50
membranki malossi
pro replica
hebo ng
filtr seria

Za duża dysza do 50cc. Ja przy s6 70cc mam dysze 80 na stockowym filtrze.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

za duza dysza, daj 80 bo na tej widać nawet ze ma za duzo paliwa bo nie dokońca wypala świece, filmik nie chodzi.

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

kupiłem dysze 65 i ide sprawdzić

-- 16 cze 2014, o 18:25 --

na dyszy 65 po dodaniu gazu robi buuu i tyle ;/ a na dyszy 80 tak samo chodzi jak na 90 ;/ już nie wiem co to może być ;/ podczas jazdy tak samo przerywa na pełnym gazie
https://www.youtube.com/watch?v=PF7zlbl ... e=youtu.be

-- 16 cze 2014, o 19:33 --

Link do filmiku poprawiony !

To tak jak by świeca albo za mało powietrza ?

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

świeca nowa próbowałem też na innych a co do powietrza to już próbowałem na wszystkie sposoby i też nić ;/ może jeszcze za duża dysza ?

65 juz powinna byc ok. Ale sam powiedzieś ze na innych jest podobnie.

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

na dyszy 65 po dodaniu gazu robi buu i tyle nie chce w ogóle sie wkręcić ;/ juz nie wiem co to może byc

Dysza 75 tu będzie odpowiednia, spróbuj.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

W filtrze powirletrza masz zwyżkę? Jeśli nie, to pod dysze 65 spróbuj ja wsadzić.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

mam zwężkę cały czas

-- 22 cze 2014, o 11:18 --

f5 co to może być w końcu ?

-- 22 cze 2014, o 11:18 --

f5 co to może być w końcu ?

Wsadzałeś dyszę z przedziału 70-75?

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest