Witajcie,
Mam ogólny problem.Posiadam skuter po swapie na derbi atlantis i zostały w nim wymienione wszystkie uszczelki/simmeringi które mogły być.Kompresja bardzo dobra,odpala za pierwszym / drugim kopem ale mam problem bo nie zawsze.Jak już odpali to ma straaaasznego muła na starcie,jak już ruszy i jedzie to wszystko jest ok i się rozpędza do tych kilkudziesięciu na godzinę ( ok. 50 ).Wymieniałem rolki już bo były zjechane,powiedzcie mi co może być winą tego muła? Wszystkie blokady zdjęte,obawiam się że może to być gaźnik bo jest wrzucony 19 mm a posiadam 50 ccm pojemność ( seeria) lub sprzęgło albo jego podzespoły takie jak sprężynki czy ta sprężyna centralna.Doradźcie co mam kupić żeby ten muł zniknął.Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi! ;)

Do gaźnika albo daj bardzo małą dysze albo kup dellorto 17,5 np z typhona na serii dyszy i bedzie dobrze wkońcu ten sam silnik.

_________________

WBIJ DO GILERKI
gilera-gsm-50-supermoto-ebs050-t405481.html

A gdybym kupił większy gazior to będzie jeszcze gorzej + regulacja też męka?

No pewnie że tak. Bierz 17,5mm.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Jak chcesz jeszcze większy gazior do serii wkładać ? Ja rozumiem gdyby to był hebo manston replica lub jakieś polini evo ,ale seria to się tylko dławić będzie.

_________________

WBIJ DO GILERKI
gilera-gsm-50-supermoto-ebs050-t405481.html

Dobra,dzięki wam za odpowiedzi wszelakie,teraz wiem że muszę kupić gaźnik 17,5 oraz dopytałem chłopaków z forum na fb. i wiem że winą jest na 80% sprzęgło i sprężyna centralna,także mam okazję kupić sprzęgło+sprężynę dociskową niebieską+korektor momentu obrotowego malossi fly clutch w dobrej cenie i w bdb stanie.Najpierw zainwestuję w sprzęgło,później w gazior.