Witam,

Nie wiem czy to juz jest maksymalna prędkość na tym secie, czy mozna jeszcze coś z tego wydusić?
Czy wiekszy gaźnik cos da na V-max?
Set:

Malossi Sport 70cm Nowy tłok VERTEX
Wał pełny Malossi MHR
Wydech Stage6 Pro Replica
Gaźnik 17,5mm Motoforce
Zawór Malossi
Wariator Stage6 Sport Pro + Rolki 5,5g
Pasek Stage6 Sport Pro
Przeciwtalerz Motoforce Racing
Sprzęgło Malossi Fly + Żółte sprężynki Malossi + Sprężyna centralna Stage6 Medium
Dzwon sprzegła Malossi (Zamiennik oryginalnego)

Wszystkie części są nowe. V-max to równe 101km/h GPS w telefonie.

_________________

Cylinder Malossi Sport 70 12mm,
Wał Malossi MHR 12mm,
Wydech Yasuni R,
Gaźnik 17,5mm Motoforce,
Wariator Stage6 Sport Pro,
Przeciwtalerz Stage6 R/T.
Pasek Stage6 Sport Pro,
Przełożenia od BWS,
Sprzęgło Malossi Fly,
Dzwon Malossi.

GPS 105km/h

według mni trochę słabo jak na malossi. Yeż mam pro replice i chcę taki setup zrobić
- stage6 pro replica chrom carbon ( jak mówiłem )
- gaźnik delorto 21mm
- malossi sport pro 70cc
- wał jakiś lepszy
- wario hebo new generation
Masz za mały gaźnik do tego cylindra, przynajmkniej 21mm, i wario ja bym dał hebo ng bo najlepiej współpracuje z malossim sport. Powinien ci lecieć przynajmniej 115 +

21mm ? Haha to przeciętny cylek sport jakieś 9km. Gaźnik 17,5 wystarczy ,ale przy 19mm lepiej trochę by się poczuł. Jak byś wcisnął w skuterka airsala 70cc racing i gazior 24-21mm to by było jakieś 125 ,ale nie wiem czy by przełożenia seryjne pozwoliły.

_________________

WBIJ DO GILERKI
gilera-gsm-50-supermoto-ebs050-t405481.html

hehe, chyba z pionowej górki.
Przy odpowiedniej regulacji i 17,5mm wystarczy. Gdybyś chciał zwiększyć predkosc to zmien przelozenia, ale cylek moze troche za słaby, wiec raczej Ci się to nie opłaci.

Tak Hebo NG, jak tego juz nie produkują, to gdzie kupi..? 21mm to przesada i 115+? Proszę Cię, nie pisz postów jak się nie znasz.
Żeby więcej Ci leciał to wsadź gaznik 19mm. Ale jak na taki set na takim gaziorze małym to nieźle jest.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Czyli co, zmiana gaźnika coś pomoże, czy nie? Myślę że też jest to troche słabo jak na ten set... Niedawno leciał mi 96 GPS na startm silniku, ale kupiłem z Aeroxa silnik z nowym wałem mhr do tego przeciwtalerz motoforce racing nowy, wypolerowana została komora i v-max wzrósł o te 5 km/h GPS myśle że jest to jeszcze mało, to wał by tylko tyle dał? Do tego przeciwtalerz miał już niesamowitego proga i tez go to blokowało... Wymieniłem również tłok na 12mm oryginalny Malossiego. To wszystko zostało wymienione w ubiegłą sobote, właśnie go dotarłem i sprawdzałem v-maxa, lecz specialnie nie jestem zadowolony, widziałem co Malossi potrafi. Dodam że przyspieszenie ma bardzo dobre i 50 wskakuje za dotknięciem manetki, może zła regulacja i jest zrobiony na przyspieszenie?

_________________

Cylinder Malossi Sport 70 12mm,
Wał Malossi MHR 12mm,
Wydech Yasuni R,
Gaźnik 17,5mm Motoforce,
Wariator Stage6 Sport Pro,
Przeciwtalerz Stage6 R/T.
Pasek Stage6 Sport Pro,
Przełożenia od BWS,
Sprzęgło Malossi Fly,
Dzwon Malossi.

GPS 105km/h

Tak, większy gaźnik pomoże. Co do regulacji to spróbuj wsadzić rolki 4,5g i żółte Malossi to będą jakie? Bo do tego seta to przydały by Ci się twarde, typu S6 hard bo Replica jak sam pewnie wiesz lubi wysokie obroty

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest