Witam chcialbym jak najlepiej wykorzystac moc skutera I regulowac naped skuter to zumico eos wydech I gaznik seria dysza 68 teraz mam 4g i seryjny wario i sprzeglo max obroty to 7rpm na stopce prawie 10 przy 7rpm mam predkosc 60-65 km przebieg 2tys km mieszanka odkrecona 1-1,5 obrotu a dlaczego po gwaltownym dodaniu gazu jest mol i rusza po 3-4sek prosze o pomoc Jamie rolki sprezynki dac itd

Podobno w tych skuterach sprawdzają się najlepiej rolki 5.5g jednak czy to prawda to sam nie wiem bo dopiero zamierzam ten eksperyment przeprowadzić.

Czesc ja testowalem 4 g - wył i nic wiecej fakt przyspieszenie lepsze ale pasek sie slizgał na 4,5 g jest dobrze lecz do 30 km jakby muł nie wiem czy nie slizga sie pasek vmax 65-67 km/h teraz dałem 5 gram zobaczymy co z tego bedzie a co u ciebie z tym 5,5 gram ?

Jaką masz wersje skutera, 2T czy 4T?

eos 2t przecież piszę w dziale dla 2t czyli na pewno nie mam 4t

Spoko, chciałem się upewnić, bo różnie bywa . Więc zacznijmy od najważniejszego w poprawie osiągów, a mianowicie wymiana tłumika. Po tym zabiegu poczujesz dopiero różnicę. Na seryjnym, wymianą rolek nic nie wskórasz. Druga sprawa to gaźnik, im większa gardziel, tym lepiej dla Ciebie. Jak juz wszystko ładnie zestroisz ze sobą to wtedy bierzesz się za regulację napędu.

Dobra to jaki wydech polecacie do mojego skuterka do poj 50 jak i 70 bo chce zmienić w przyszłosci , dodam ze na tłumik mam 300zł mogę kupić nawet uzywkę ale dodam ze ten co ja mam tłumik od eosa on nie jest blokowany

Jeszcze się nie zabrałem za zmianę rolek bo muszę kupić blokadę tłoka gdyż nie mam żadnych blokad do wariatora. Ostatnio odkręcałem go za pomocą klucza wsadzonego do środka. Ja też bym z chęcią wymienił tłumik, ale wtedy to zacznie palić i to zapewne sporo. Teraz wychodzi mi spalanie około 3.3l/10km. Yoemaster podaj oznaczenie swojego silnika.

Jak wstawisz sportowy tłumik do serii to wcale Ci nie wzrośnie spalanie jak nie będziesz piłował silnika na najwyższych obrotach. Ostatnio w sobotę zrobiłem jakieś 75km i mi spalił jakieś cztery 4l paliwa, tylko był "kating". Jechałem ciągle pod górkę i to dosyć stromą, starsze osoby prowadziły rower, na końcu drogi asfaltowej jeszcze bardziej stromo drogą kamienistą, gdzie v-max wynosił 25km/h na pełnej manetce. Mam tłumik Tecnigas Next-r, reszta seria. Na full oryginale palił mi 3.5l/100km.

Ze stockowym tłumikiem nie da się nic zrobić ?

Fabryczny tłumik jest do kitu, ja miałem pseudo-sport w zestawie, cały w chromie i po wydłubaniu zwężki w kolanku dało to jakieś 5-7km/h więcej. Wymieniłem na sporta i jest przeskok z sandałów, na obuwie taktyczne:D.

I jak zainstalowałeś 5g ?