Co to może być: Mam KTM-a Exc gaźnik 21. Jak jechałem do pracy to zaczął mi przerywać. Wymieniłem świecę, dokładnie wyczyściłem gaźnik. Gaźnik nie reaguje na jakiekolwiek regulowanie. Na Full manetce nie da się jechać bo przerywa i gaśnie. Czasami nawet nie da się ruszyć Crying or Very sad Co to Może być? Da coś wymiana gaźnika? Od czego zacząć? Może przyśpieszyć zapłon? Tutaj filmik z tym jak przerywa Arrow https://www.youtube.com/watch?v=8ijdM9E ... e=youtu.be

Ale cylek masz serię 50 czy co ? I gazior china czy jaki?

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

cylek seria 50 a gaźnik to china

No to już wiadomo jaki problem. Chłopie 21mm do 50? To to śmierć cyla jest. Wsadź tutaj 17,5mm i dopiero wtedy jeździj.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Ale wcześniej było dobrze