Czesc
Mam dylemat ktory wybraz z ponizszych cylindrow do Neosa AC.
-Dr.Evo 70cc
-Malossi Sport 70cc

Jak narazie napalilem sie na Dr.Evo poniewaz slyszalem ze dbrze zgrywa sie z Pro Replica, ktora chce zakupic + tlok werker A co powiecie o malossim? jedynie wiem, ze sa juz dlugo uzytkowane i nie ma z nimi zadnych problemow + tlok Vertexa ;)

Jaki gaznik dotego? Chce zrobic troche na kozaku neosika i myslalem nad jakims PWK 21mm czy zwykla 19/21 starczy? Dotego filtr powietrza chcialbym jakis stozek, mega napalony jestem na S6 Double Layer, tylko nie za duzo bedzie on powietrza przepuszczal? Moglby byc jakies problemy z regulacja z nim?
Reszta to wariator Sport Pro i lozyska jakies i krociec prosty by stozek byl nad kolem ;)

Jak masz kasiore to brałbym Malossi do tego gazior 21 PWK. Kwestia filtra powietrza to tylko kompletna regulacja gaźnika (czyli z wymiana dyszy głównej i być może dyszą wolnych obrotów). Pomyśl nad tłumikiem, bo on jest najważniejszy przy wymianie cylindra. Pro Replica jest dobra do 70cc ale tych bardziej gównianych. Brałbym S6 Pro.

No nie powiedzialbym ze gownianych ;) Przy s6 PRO musialbym wymieniac wal, a narazie nie chce pchac sie w takie koszta, bo chce tez nad optyka cos zrobic ;) wymiana dyszy glownej to nie problem gorzej z regulacja, nie bedzie z tym problemow? Bo Double Layer to troche sporty filtr powietrza xD

Tłumik nie zepsuje Ci wału... Ale pozwoli wydusić z podanych cylindrów wszystko co mają do zaoferowania, Pro Replica jest dobra do serii i 70cc pseudo-sport. Chcesz wydać kasę na markowe części, więc kup drogo ale dobrze. Nie widzę potrzeby blokowania tłumikiem silnika (takie zabiegi są stosowane fabrycznie). Co do wału korbowego (jak seryjny) to nie odważyłbym się jeździć na tym setup'ie. Filtr powietrza ogarniesz przy regulacji gaźnika.

"Tłumik nie zepsuje Ci wału... " tak, ale przy mocniejszym kominie, skuter kreci troche te obroty itd a seryjny wal, nie jest jais extra mocny, wiec raczej przy takim kominie przydalaby sie wymiana