Mati-98 nie rozumie tego, że chciałeś pod serię... Wg. testu petparts do serii leo tt to najmocniejszy wydech, przewyższa leo zx o 0,2km.

_________________

Piaggio NRG Power 08'
*Stage6 Racing MKII
*Yasuni Carrera 20
*Jasil High-Tech
*Stage6 PWK 26mm
*Króciec Stage6 R/T
*Wariator Stage6 R/T
*Sprzęgło Stage6 T/Q MKII
*Dzwon Stage6 R/T
*Pasek Stage6 Pro
*Malossi E13

Ja nie rozumiem co ty tu rozkminiasz, bo nic takiego nie napisałem. Chodzi mi po prostu o to, ze Leo TT nadaje sie jedynie pod seryjny cylinder i ew sport 50, bo przy 70 Leo ZX go juz bierze. Myslę bardzij przyszłościowo, dlatego wolę stracić te 0,2km ale mieć lepszy v max, bo leo zx kręci wyzej niz TT no i nada sie pod 70

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

fr4 za mocny.? hahah....az spadlem z krzesla xd

_________________

Zapraszam do F-act'a

f-act-naked-by-mazibox99-t375439.html

ja z balkonu
A teraz na serio to fr3/4 bez problemu sprawdzą się przy seryjnym cylindrze, bo są dość nisko strojone jak na wydeechy tej klasy, bo wpadają w rezo przy ok 9 tys obrotów

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.