Witam
Kupiłem Gilere DNA 50cm3 rocznik 2002 sprzęgło, silnik jest oryginalny, sprężyna żółta (coś mówił że ma wartość 4,5 i chyba nie jet jakaś firmowa) rolki 4,5g i muszę wymienić pare rzeczy:

1.Osoba od której kupiłem zamontowała jakiś dziwny tłumik z katalizatorem. Na dodatek coś się w nim tłucze.
Muszę więc kupić nowy tłumik . Możecie mi pomóc w wyborze oczywiście za rozsądną cenę.
Co sądzicie o tych:
http://allegro.pl/wydech-tecnigas-q-tre ... 35012.html
http://allegro.pl/tlumik-wydech-gilera- ... 75938.html
http://allegro.pl/tlumik-sportowy-tune- ... 52039.html
http://allegro.pl/tlumik-wydech-tnt-pro ... 97208.html


2. Muszę wymienić gaźnik,
Jeżeli chodzi o gaźniki, czy jak kupię Gaźnik Dellorto PHVA 17,5 Piaggio Gilera Vespa to bez problemu (przerabiania, kombinowania) będe mógl go zamocować u mnie czy lepiej nie kombinować i zakupić 14mm (bo chyba taki jest mocowany przez fabrykę)

Co sądzicie o tych gaźnikach:
http://allegro.pl/gaznik-krociec-gilera ... 64506.html
http://allegro.pl/gaznik-phva-17-5-mm-p ... 19813.html
http://allegro.pl/gaznik-dellorto-phva- ... 25941.html
http://allegro.pl/gaznik-tec-racing-phv ... 86413.html

Jak możecie to poprosił bym o linki np z allegro albo sklepów.

Jak możecie to poprosił bym o linki np z allegro albo sklepów.

Jak już to bierz ten zestaw:
http://allegro.pl/wydech-tecnigas-q-tre ... 35012.html
http://allegro.pl/gaznik-dellorto-phva- ... 25941.html
Tylko upewnij się czy nie masz już teraz gaziora 17,5mm, bo 14mm szły w Minach, a w P/G zazwyczaj było 17,5mm.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Jak się zdecydujesz na ten wydech to odrazu wybij zwężkę z kolanka.

_________________

WBIJ DO GILERKI
gilera-gsm-50-supermoto-ebs050-t405481.html

Nie mogę nic znaleźć na necie odnośnie tego wydechu Tecnigas Q-Tre.

Czy to prawda że on bardzo rdzewieje (gdzieś mi się to obiło o uszy)

Nic mi o tym nie wiadomo ,ale jak chcesz się ubezpieczyć to możesz go pomalować odrazu bezbarwnym do wysokich temperatur.
Zapraszam do mojego świeżo zaczętego projektu.

_________________

WBIJ DO GILERKI
gilera-gsm-50-supermoto-ebs050-t405481.html

Mi Next-R po przebiegu ponad 5k zardzewial od flanszy do komory rezo. Ale pomimo tego to bardzo dobry wydeszek. Co do Q-Tre to jest to wydech który jest całkowicie strojony tylko i wyłącznie pod seryjne 50.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Dlaczego odradzacie ten Tune-ex ????
http://allegro.pl/tlumik-sportowy-tune- ... 52039.html

W opisie jest że: Tłumik wykonany ze stali nierdzewnej (powłoka zewnętrzna dodatkowo zabezpieczona dzięki czemu została wydłużona trwałość i żywotność)

W zestawie: tłumik + końcówka tłumiąca + rolki wariatora 16x13 6,5 gr. (6 sztuk) + uszczelka + mocowanie + zestaw śrub i podkładek.

Za jedyne 318 PLN

Nie wierz kolego w to co piszą w opisach Co do tego wydechu to wg mnie jest to kopia Next-R. Kup lepiej używany, ale pewny wydech.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

No ale q-tre też jest tańszą kopią Next-R.

Za tą samą cenę co q-tre można kupić Tune-ex wykonany ze stali nierdzewnej + rolki wariatora 16x13 6,5 gr. (6 sztuk)

Nie wiem jak z osiągami na tym tune-ex , ale w tą nierdzewkę bym niewierzył , zabezpieczana nierdzewka , przed czym wybuchem atomowym , na prawdziwej nierdzewce robisz polerkę i deszczyk jej nie zaszkodzi ,

Czyli lepiej q-tre i potraktować go lakier bezbarwny wysokotemperaturowym

Jarek dobrze gada (dać mu piwo).
Podstawa to kupno sprawdzonych podzespołów (niekoniecznie najdroższych).
Montaż takich podzespołów będzie przyjemnością, a regulacja maszyny prosta i bezproblemowa (a na pewno przewidywalna). No chyba że wolisz kupić coś taniego i później pisać setki postów na forum typu "Pomocy skuter jedzie mi tylko 40km/h" albo "nie mogę wyregulować gaźnika", itp.

Czyli zdecydowałem się na ten q-tre (zawsze to firmowy mimo że z dolnej półki, no ale nie potrzebuje bardzo drogiego tłumika do 12-letniego skutera.

Mam u siebie rolki 4,5g myślicie że będą dobre czy może kupić jakieś cięższe ????