Witam mam jet force któremu nie dawno założyłem taki setup:


Cylinder Malossi Sport 70cc
Wał Top Racing Evolution NG
Łożyska/Uszczelniacze Wału Stage6 C4 SKF TEFLON
Gaźnik Dellorto 21mm Black Edition
Zawór membranowy Stage6 R/T FKM Viton
Króciec ssący TNT
Wariator Malossi Multivar
Przeciw talerz Stage6 CNC
Korektor momentu obotowego Malossi
Sprzęgło Stage6 TC MKII
Sprężyna Centralna Stage 6 MEDIUM
Sprężynki Sprzęgła Stage 6 ORANGE
Rolki Wariatora Stage 6 4,8g
Dzwon sprzęgła Stage6 WingCooler Team
Malossi Torsion Control
Pasek Stage6 Pro
Filtr powietrza Malossi E5
Wydech Arrow Extreme Aluminum Dark
Przełożenia pierwotne Top Racing 15/33
Pompa wody SSP
Zapłon Malossi Seletta

Teraz pytańko jaką dysze główną założyć i jak wyregulować gaźnik?

Dysza rzędu 80/85 przy stożku, w moim wypadku 80 okazała się najlepsza, najlepiej na niej skuter jedzie. Odnośnie regulacji gaźnika, wpisz sobie w Google ''regulacja gaźnika 2t'' bo nie chce mi się tego po raz któryś tłumaczyć.

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5