Witam wszystkich użytkowników. Jestem początkującym stunterem i pragnę zasięgnąć porad od bardziej doświadczonych. Interesuje mnie złożenie silnika do stuntu bo na moim Tec eco i wydechu Gianelli extra dużo nie zdziałam. Pozostałe części mam seryjne. Silnik to minarelli horizontal ac. Z góry dziekuję za wszystkie porady. Pozdrawiam

Ja w Roxie mam ten set i idzie bosko Ten Big Max jest leciutki to powinien iść ładnie Technika

-Wydech Tecnigas Next-R
-Wariator Top Racing
-Rolki Polini 4g
-Sprężynki sprzęgła Stage6 Medium
-Sprężyna centralna Hebo
-Pasek Dayco Kevlar
-Dysza 75

_________________

Jedyny na forum silnik parowy budowany od podstaw !
|
|
V
http://forum.mieloch.pl/silnik-parowy-budowany-od-podstaw-t328844.html

Kurcze mi bardziej chodzi o zbudowanie od podstaw. I koniecznie musi to byc 70ccm. Musi mieć zdecydowanie mocnego kopa bo trochę ważę i nie wiem czy da to radę śmigać na standardowym cylindrze.

Jeżeli chcesz przede wszystkim 70cc to ja proponuje taki setupik do latania na gumie:

- DR Evolution 70cc // Airsal Sport 70cc
- Yasuni Z // LeoVince ZX-r
- Top Racing Next Generation // Stage6 Sport Pro
- Dellorto 21mm // Tec Red/Black Edition 21mm
- Stage6 Sport Pro ( sprzęgło ) // Polini For Race 3g
- Malossi MHR Team Vl13 ( zawór )
- Dayco wzmacniany // Polini Evolution
- Malossi E5 // Vicma AirBox
- Jeżeli wał nie ma luzów i jest w dobrej kondycji, to jedynie zmienić same łożyska, poleciłbym Ci zaopatrzyć się w łożyska na cały silnik ( wał i przekładnia ) żeby później nie rozbierać 2 raz, lepiej raz a do porządku, łożyska polecam NTN/Koyo/Fag nie bierz SKF, mam już 3 osobę ( ze mną 4 ) której się silnik sypnął na SKFach, teraz pełne ręce roboty, ja już niestety odczułem, jak słabej jakości one były
- Dzwon: Stage6 WingCooler // Hebo Manston Wing

Wybrałbym zestawienie 1 setupu, przy dr evo i yasuni z z gazu wstanie na koło, ze względu na to, ze jest to niskoobrotowy wydech, ale uważaj, teraz jest ciepło i trzeba dbać o temp. silnika, aby go nie przegrzać i podocieraj go trochę, a opłaci CI się to na prawdę, na początku nie ma co katować, bo później stracisz na mocy.

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

Serią też się da Jeśli potrzebujesz już tą 70 to ułożyłem taki set:

-cylinder Malossi Sport 70
-gaźnik Dellorto 17,5-19mm
-wał Top Racing Race HQ ale na seryjnym też by polatał ale z lepszymi łożyskami
-wydech LeoVince ZX
-Wariator Polini Speed Control
-Sprzęgło Stage6 Sport Pro
-dzwon S6 WingCooler

_________________

Jedyny na forum silnik parowy budowany od podstaw !
|
|
V
http://forum.mieloch.pl/silnik-parowy-budowany-od-podstaw-t328844.html

Ok zorientuję sie w cenach i powiem co mi pasuje a co nie, ale z tego co słyszałem malossi nie do stuntu szybko się gotuje i często zapieka tłoki. jeszcze co do napędu mnie interesuje jak regulować i co wsadzić aby był pion z gazu

Lekkie rolki, twarde sprężyny/sprężynki krótko mówiąc, Malossiego bym do stuntu nie brał, weź topa albo dr evo.

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

Dokłądnie nie chce malossiego po to jest robione na ilość nie na jakość jak coś zakupie odezwe się a to już nie długo