Witajcie, w moim keewayu istnieja dwa problemy. KEEWAY FULL SERIA + WYDECH TECNIGAS NEXT-R
1. Skuter odrazu po odpaleniu zaczyna sam jechać ( bez dotykania manetki ).
2. Kiedy postoje dłuższą chwile w miejscu np. na swiatłach ( musze go trzymac na hamulcach bo rwie go do przodu) skuter zaczyna sie cały trząść i powoli zaczyna zmiejszać obroty i gaśnie.

PROSZĘ O JAKIEŚ WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE PROBLEMU.
REGULACJA GAŹNIKA NIE POMAGA!

To wina sprzęgła. Rozbierz i wyczyść wszystko. Mogą się szczęki blokować od pyłu i nie wracają, albo masz centralną sprężynę np. top racing, która blokuje szczęki (u mnie tak było i szczęki opierały się o sprężynę ) dopiero na stage6 jest okej, bo sprężyna top racing jest lipna i trochę ma obwód większy niż oryginalna, czy stage6.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

A co może być przyczyną gasniecia skutera ?

-- 13 maja 2014, 9:35 --

A dzwon sprzęgła może mieć coś z tym wspólnego ?

Regulacja gaźnika się kłania

Jeśli zbyt mocno ciągnie sprzęgło, bo się blokuje, a ty trzymasz hamulec, to normalne, że zgaśnie bo dusisz silnik.
Dzwon nie ma nic do rzeczy, bo to ze szczękami coś jest nie tak. Sam tak miałem w swoim cpi i rozebranie na kawałki + wyczyszczenie sprzęgła rozwiązało problem.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

dokładnie wyczysc sprzęgło, chyba że masz bardzo wysokie obroty jałowe? A co do spzręgła to mozesz wsadzic twardsze sprężynki to bedziesz mial lepszy start.