Witam!
Posiadam skuter z silnikiem gy6 z cylindrem 80ccm i seryjną głowicą .Podczas jazdy do szkoły zatrzymałem się i ruszyłem ale skuter nie chciał się wkręcić na wysokie obroty. Wcześniej jechał ok 80 km/h z dobrym przyspieszeniem a teraz ledwo co 50. Skuter postał z 30 min i normalnie się wkręcał przejechałem 20-30 m i znowu spadły obroty i nie miał siły jechać? W czym tkwi problem ? Proszę o szybką odpowiedź !.

Wydaje mi się że puchnie tłok .

_________________

Router Bassa - sprzedany
viewtopic.php?t=331635&postdays=0&postorder=asc&start=20
Simson S51
simson-s51-kris121-t397143.html
Moje oferty :
http://tablica.pl/oferty/uzytkownik/D5Z9/

sprężyna centralna traci swoje właściwości bo się grzeje lub jest już zmęczona

Sprężyna nie ma nic do rzeczy w tym wypadku. Tu jest problem z albo z zaworami albo z cylindrem. Możesz miec za mały luz na zaworach i po nagrzaniu jest za mała szczelina.

Obstawiam albo puchnący tłok, lub źle wyregulowane zawory, tak jak kolega wyżej pisze, metal pod wpływem ciepła się rozszerza i wtedy szczelina między dźwignią klawiatury, a zaworem jest mniejsza, możliwe, że dlatego skuter słabnie.

Puchnięcie tłoka- źle wyregulowany gaźnik, mieszanka stechiometryczna jest zbyt uboga, czyli skuterowi brakuje paliwa, w takim wypadku odczujesz początkowo większą moc, ze względu na dopływ dużej ilości powietrza, ale dzięki temu silnik się szybko grzeje i tłok rozszerza się nadmierne, co może skutkować przytarciem cylindra, a w krytycznym przypadku zatarciem.

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5