Witam
Jako że jestem nowy na forum pomyślałem że warto było by się na początku pochwalić swoim sprzętem. A więc: od trzech lat jestem szczęśliwym posiadaczem Bartona Rangera. Niedawno motorower otrzymał nowy cylinder 72ccm, wcześniej doszła chłodnica oleju. Z mniej znacznego tuningu to zamontowana jest większa dysza, stożkowy filtr powietrza i "tuningowy" filtr paliwa . Motorek pod względem mechanicznym nie sprawia problemu, ale elektryka to masakra większość elementów elektrycznych jest już w nim wymieniona, ale czego można spodziewać się po chińczykach?
Dzięki małej wadze ( mojej jak i motoroweru ) na względnie prostej drodze jestem w stanie rozpędzić się do 83 km/h. Tak że nie mogę na niego narzekać.

A więc czas na fotki :









Konstruktywna krytyka mile widziana

Barton bardzo zadbany a jeśli chodzi o wygląd to już zależy od gustów

_________________



Wbijaj ----> black-grey-speedfight-by-balsik-t378182.html

Wbijaj ----> derbi-senda-sm-red-black-by-balsik-t411105.html

Fajny barton widać ze dbasz o niego i tak trzymaj Fajne dodatki . Zapraszam do mnie

_________________

ZAPRASZAM

aprilia-sr-morini-wtrysk-by-hqer-mmz-t392875.html

Witam fajny tuning zrobiłeś . posiadam tez taka brykę ale czerwona od nie dawna i mam zamiar trochę ulepszyć
założyć CHŁODNICA OLEJU wymienić FILTR POWIETRZA poradzisz mi trochę dasz fotkę tych zmian PS chodzi mi o wydłużenie żywotności silnika i mniejsze spalanie

http://allegro.pl/chlodnica-olej-ogar-9 ... 92280.html

Bardzo fajna maszynka, tylko bardzo goło ten silnik wygląda. Zdejmij te frędzle i szybkę z przodu i będzie git. Zapraszam do mnie

_________________

Apollo SMT 08' By Petel
http://forum.mieloch.pl/kingway-apollo-d-t374967.html

SebaAniaBYD, z moich obserwacji wiem że jeżeli jeżdżę samemu na krótkich trasach to chłodnica nic nie daje. Ale w dwie osoby na trasach powyżej 100 km i wtedy gdy motorower mocno dostaje w dupe, to w oryginale zaczyna zamulać, spada v-max i nie mówiąc już o trudnościach na stromych podjazdach. Chłodnica dopiero wtedy zaczyna działać, i nie ma znacznego spadku mocy co dzieje się na oryginalnym chłodzeniu. Mimo wszystko według mnie lepiej pieniądze za które chcesz kupić chłodnice zainwestować w większy cylinder. I większą zębatkę z przodu.


Jakieś propozycje by go w coś "ubrać"?

Balsi98, hqer, dzięki.

zębatkę na mniejsza wczoraj wymieniłem z cylindrem chce poczekać na nowe przepisy i zamontować silnik 125 jeździmy we dwójkę zawsze lubimy wypady za miasto

No no ładny Barton zadbany dbaj a będziesz miał . Zapraszam do mnie

-- 18 lip 2014, o 21:01 --

No no ładny Barton zadbany dbaj a będzieci służył . Zapraszam do mnie

_________________

skyteam-st-50-t396897.html