Witam.
Mam aeroxa z 2008 roku. Aerox jest na serii. Mam pytanie odnoscie regulacji wszystkich podzespołów.
Ponieważ chce sie zamienić na inne moto z biegami postanowiłem troche niskim kosztem porobic go.
Seryjni tłumik rozciąłem wyjąłem wszystko i zespawałem do kupy. Z dyszy 72 rozwierciłem na 100.
Teraz chciałem ustawić gaznik i aby sie dławił i niekiedy nie miał iskry. Normalnie musze to jak najprędzej zrobic lecz nie wiem co jest przyczyną. Swieca była zalana i miała na sobie żużel. Na jakim stopniu powinna być iglica? i jak prawidłowo ustawić gaznik??

Co ty robisz człowieku. Seryjne podzespoły są do siebie tak dopasowane aby uzyskiwać optymalne osiągi, a dysze 100 to sobie wsadz ale do racinga 50cc a nie do serii, dzięki swojej głupocie musisz kupić nową dysze.

Motor pali i chodzi jak powinien. Wyjąłem akumulator i po sprawie. teraz regulacja dobra bo jedzie aby 60 i z miejsca mu cieżko. jak byc powinno?

-- 10 lip 2014, 9:17 --

gaznik jak bym nie ustawił to chodzi i jezdzi jak go ustawic pożadnie?

Chodzić to może i będzie ale ta dysza jest za duża!!! Efekt: muł z niskich obrotów, nie ma 100% mocy oraz spalanie w górę no i ciężkie odpalanie na ciepłym.

Dysza 100 do serii, ludzie... Jaki tam w ogóle masz gaźnik, 14mm?

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest