Witam jaki był by najlepszy cylinder 70 z podanych niżej , na którym uzyskam największa moc ?

http://shop.mieloch.pl/cylinder-kit-mal ... 1071.bhtml

http://shop.mieloch.pl/cylinder-kit-pol ... 4577.bhtml

http://shop.mieloch.pl/cylinder-kit-dr- ... 1306.bhtml

http://shop.mieloch.pl/cylinder-kit-sta ... 4724.bhtml

http://shop.mieloch.pl/cylinder-kit-top ... 2520.bhtml

A oto moj co juz siedzi w silniku:

Wydech Stage6 Pro Replica
Gaźnik Dellorto 17,5mm
Sprzęgło Stage6 Sport Pro
Wariator Stage6 Sport Pro
Dzwon sprzęgła Stage6 WingCooler R/T

Żaden z linków nie działa, aczkolwiek największą moc i wytrzymałość oraz niskie spalanie uzyskasz na Dr Evo 70, który jest w 3 linku ( tak mi się wydaje ), najniższa cena, najwyższa moc, największa wytrzymałość, jeszcze ew. o 0.5km mocniejszy Top Performance Trophy 70, który jest przypuszczam w ostatnim linku

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

Wszystkie linki działają.
Z tych wszystkich cylów weź DR Evo albo Top Performance Trophy. I gaźnik wypadało by minimum chociaż 19mm wsadzić.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Teraz tak, ostatnio albo ja, albo mieloch miał jakiś problem, ale odnośnie tematu tak jak kolega wyżej Dr Evo albo Top

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5