Tak zrobie ale jak ostatnio regulowałem to musiałem mieć na maxa wkręconą i wtedy zajebiście do 30km/h szedł a potem buuu a czym bardziej odkręcałem to rosły obroty i nawet nie chciał do 30km/h jechać tylko od razu buuu

zaklej ten filtr i próbuj,pewnym przydławieniem jest też spryskanie gąbki sprayem do nasączania filtrów.

Wyciąg filtr i zakryj otwór - skuter powinien zgasnac. Może tu jest problem że ciągnie lewe powietrze?
Oprócz tego zmniejsz dawke paliwa na iglicy, podnieś zawleczke o ząbek do góry.

Dzisiaj zmieniłem dysze z 90 na 105 i muł zniknął ale i tak praktycznie nie ma poprawy ponieważ bardzo bardzo powoli przyspiesza. Dalej nie wiem co jest powodem zmieniłem jeszcze sprężynki na medium ze stage i centralke na medium ze stage to minimalnie lepiej niż wcześniej. Wyciągiem filtr odpaliłem zatkałem dziurę j zgasł wiec lewego powietrza nie ma. I dzisiaj się poddałem, nie wiem już co to może być. Iglica na najniższym ząbku żeby dawała dużo paliwa, dysza 105. Dziwne jest jeszcze to ze jak filtr jest odkryty to śrubkę z mieszanki mam na maksa wkręconą a jeśli wykrece o 2 obroty to zaczyna mieć zamuła. A jeśli zakleje filtr taśmą to gdy śrubkę jest w kręconą to gaśnie i musze wykręcić ale różnicy w jeździe i tak nie ma. Macie jakieś pomysły ?