Możliwe że jest i 38 ,mierzyłem suwmiarką

-- 17 lip 2014, 22:02 --

sorki ale zdjęć dziś nie wyślę (problemy z netem) postaram się na jutro.

-- 18 lip 2014, 13:23 --

jak obiecałem są i zdjęcia
na początek sprzęgło

teraz wariator przed i po rozbiórce

po

tak by to wszystko wyglądało...

No to powiem ci tak,nakrętka na wale objechana -do wymiany,przeciwtalerz wariatora -do wymiany-wyłamane łopatki na wentylatorze,zabierak kopki -spawany-najprawdopodobniej brak zębów zazębiających go z wałem lub też w tym miejscu jest brak tych ząbków na wale,rozkręć wariator i powrzucaj zdjęcia ,sprzęgło i dzwon wyglądają dobrze ,musiałbyś odkręcic tą dużą nakrętkę i sprawdzic stan sprężynek na nim,seryjne sprzęgła w zippach lubią broić ,tzn z czasem jedna lub więcej spręzynek lubi się rozciągać i szczęki łapią o dzwon nierównomiernie,

tam jak już patrzyłem jest wszystko ok, wał wygląda ccałkiem dobrzea co do tego spawu to sam nie wiem po co był, byc może żeby lepiej się trzymało. A co do wariatora to wiem że muszę go wymienić, w końcu sam go tak urządziłem...

Jak jest spaw na zabieraku kopki to tak jak napisałem wyżej,może już niema frezów zazębiających z wałem

Frezy są bo sprawdzałem. Sprawa jest już w lepszej sytuacji bo udało się go zrobić ale niestety dlugo nie pochodził... odkręciło się sprzęgło przez co wystrzeliły sprężynki:/ mógłby ktoś polecić jakieś w miarę tanie a dobre? Przed wystrzeleniem ich leciałem 70-75km/h

To jest seria?,to rozmiar sprzęgła i dzwonu 110/112mm, za dużego wyboru niema,chyba że zmienisz na rozmiar 107mm,ale wtedy musisz wymienić komplet razem z dzwonem,ja kiedyś kupiłem sprzęgło Hebo-N na 110mm i dzwon Naraku-R-vent na 112mm,były jeszcze sprzęgła Hebo-R na 110mm,chyba jeszcze są w sprzedaży na allegro,bardzo dobre sprzęgła,polecam

Tak seria. Póki co nie mam kasy żeby wymieniać sprzęgło:/ na tym jeszcze pojeżdżę więc niech pozostanie. Mógłbyś podać jakieś linki do tych sprężynek bo akurat na nich się nie znam

Do tego sprzęgła to tylko seryjne,lub firmy WM,,wpisz w szukajce sprężynki sprzęgła seryjnego 110/112mm

A co byś powiedział na to ?http://m.allegro.pl/wariator-2t-sportowy-wal-13-mm-sprezynki-quantum-i4395015443.html

Bierz, ma dobre opinie użytkowników forum

Z tego co widzę spaw łączy zbierak kopniaka z gwiazdką przeciwtalerza, bo pewnie gwiazdka jest odjechana.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

Ten wario co mam to jest jakieś malossi więc nie będę wymieniał. Pozostały tylko sprężynki i polatam znów nim

-- 21 lip 2014, 9:09 --

Zbierak jest lekko napęknięty i stad ten spaw

-- 24 lip 2014, 12:19 --

Już po sprawie. Przeciwtalerz , zbierak i podkładka wymienione , wszystko ładnie chodzi tylko olej leci (przy sprzęgle ) simering jest dobry bo ostatnio wymieniałem, wiec pewnie to uszczelka pomiędzy karterami. Czy mógłbym zastosować silikon zamiast uszczelki ? Oczywiście w niewielkiej ilości żeby nie dostało się nic do środka

Jeśli leci ci olej przy sprzęgle na wałku za nim to na pewno simer ,jeśli przy śrubach skręcających przekładnię z karterem lub na łączeniu to uszczelka już nie uszczelnia i trzeba ją wymienić.Możesz to uszczelnić silikonem wysokotemperaturowym odpornym na temperaturę, oleje,smary ,benzynę,lepszym rozwiązaniem jest danie uszczelki.

Tak mi sie wydaje że na łączeniach , choć od góry to dokładnie widać. Ten silikon co posiadam jest wysokotemperaturowy , do silników , skrzyni biegów itd więc będzie pasować.