Siema, przerobiłem ditech'a z wtrysku 2001rok na gaźnik;
wyszystkie części oryginalne ( linki rms,stage6, gaźnik dellorto 17,5 kranik i filtry rms itd. zawór membranowy tec sport ) wyszstko ładnie zrobione i wygląda jak oryginał. Głowica gaźnikowa i cylinder 50cc, kompresja 7,7 bara.
po 2-3 minutach jazdy skuter traci moc i traci ją coraz bardziej czym dłużej się jeździ
na początku ma przyspieszenie na odcinku od domu do świateł że dobija do 75-80 km/h a potem 55-60...
nie ma mocy by ruszyć, nie reaguje na manetke i nie ma nic siły.
Dodam że nie jeździ na dyszy 65 i 75 ... gaśnie jak da się gazu na każdym poziomie iglicy.( teraz jest dysza 90 i na maxa podniesiona iglica. Wydaje mi się że łapie lewego powietrza... albo coś ale ostatnio były zakładany nowy wał i łożyska i dostał nowe uszczelniacze ( poza cylindrem ). Ktoś wie czego to wina? co jest nie tak?
Może mi pękł króciec Wszystkie części w skutrze nowe poza cylindrem i tłokiem no i paskiem w przekładni i tym króćcem powietrza.

Filtr powietrza seryjny z nową wkładką powietrza.

Kompresję mierzyłeś na ciepłym czy zimnym silniku?Centralka nie mięknie?Przy takiej dyszy może go zalewać,sprawdź świecę.Może też puchnąć tłok

ja też tak miałem i u mnie to b ył zatarty cyl bo dozownik sie zepsuuł

mieszanke robie sam, cylinder sprawował się dobrze na wtrysku więc myślałem że na gaźniku też nie będzie problemu. mierzona na zimnym cylindrze kompresja. centraka nowa stage6 medium.
czy to może być wina startego i rozciągniętego paska napędowaego.
Co do dyszy to mówiłem że tylko na tej jeździ, na innych gaśnie po daniu gazu.

Jak wymienisz to się dowiesz.

możliwe że centralka stage6 jest np. c*ujowej jakości jak ta TopRacing i chwile się zagrzeje i traci właściwości ? o.O lol

Wymieniaj pasek a nie kombinuj,jeśli masz nową centralkę stage6,to na pewno jest dobra,,jedna z najlepszych centralek więc jej nie przyrównuj do top racing bo to badziewe