Szukaj łożysk firm SKF,KOYO,NTN,FAG, reszta nie warta zainteresowania bo kupisz taniej a pojeździsz krócej i koszta ponownego remontu wzrosną niewspółmiernie do kosztów zainwestowania w dobre łożyska za pierwszym razem

Dokładnie tak, odnośnie łożysk, przy ich wymianie również uszczelniaczami się zainteresuj, KOK lub Corteco są dobre, możesz również zainwestować w uszczelniacze Polini, trochę kosztują, ale są na prawdę warte ceny

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

Nie kupuj SKF i chiny. Kup NTN/Koyo/FAG/PFI.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Komor a co znowu z tymi SKF wypłynęło bo o niczym nie słyszałem

A wiesz co Jakub03 pisał w tematach, że kilku jego klientom się poniżej 1000km już posypały się SKF'y, jakaś wadliwa partia może być albo coś.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Aż mi się niechce wierzyć że tak by zeszli na psy,,chyba że ciapaki -bułgarzy się nie przykładają do roboty,podróbek raczej niema bo rozprowadzenie tego jest czasochłonne i nieopłacalne finansowo,wiem że producenci znanych firm mają utworzony wywiad gospodarczy-taką swoją policję,próby wprowadzenia lewych łożysk do obrotu kończą się fiaskiem a hurtownik przyłapany na takim procederze idzie z torbami,.Kilka lat wstecz w Poznaniu namierzyli gościa który chciał handlować łożyskami SKF do mostów samochodów ciężarowych,miał10 sztuk w cenie 25tyś zł za całość co było taniochą,no drugi przypadek o którym słyszałem był w 2011r,ze Słowacji chciała wjechać ciężarówka z małymi' łożyskami,możliwe że do skuterków,20000 tyś sztuk=5ton

No no i ja o tych akcjach słyszałem. Poczekaj aż Jakub03 się wypowie dokładniej na ten temat.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Nie tylko jego klientom, ale takze jemu samemu sie posypały.

-- 21 lip 2014, o 08:16 --

Ja mam moje SKF-y już od 2 lat i nie mam z nimi najmniejszych problemów, może dlatego, ze z Niemiec je przywiozłem,ale partia to partia, także powinna pójść taka sama do Polski jak i do Niemiec

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

http://shop.mieloch.pl/lozyska-walu-i-u ... 3605.bhtml
http://shop.mieloch.pl/lozyska-walu-i-u ... 5690.bhtml
http://shop.mieloch.pl/lozyska-walu-i-u ... 1487.bhtml

A z tych? które wybrać?

Najlepiej to pójdź do hurtowni albo sklepu rolniczego i tam kupisz łożyska 2-3 razy taniej niż tutaj.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

X2, a uszczelniacze zakup Corteco albo KOK, ale ja jestemza pierwszą alternatywą

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

Kupowałem łożyska SKF zawsze w 1 hurtowni, a do swojego silnika u Smugglera, u mnie sypły się między 500-600km pierwszą oznaką był odjazd ze stacji, jechałem z gorki ok 70km/h i nagle silnik zgasł i zablokowało się koło, myślałem, że asso zajechałem, ale jednak nie, dopchałem go do domu, rozebrałem cylinder i nic, ani ryski, następnie odpaliłem go i przegazowałem, głuche buczenie, głośne stuki, pomyślałem, niemożliwe, że to łożyska, rozebrałem gaźnik i zawór i spojrzałem do środka, z boku wału ujrzałem kulki z łożyska .. Chwyciłem się za głowę, ze względu na to, że wszystkie części kupowałem nowe i od sprawdzonych dostawców, a ku mojemu zaskoczeniu łożyska na wale się posypały, wał na szczęście nie ucierpiał, cylinder również w porządku, jedynie trochę kartery od środka porysowały, ale tak to więcej się nic nie stało, dołączam zdjęcie łożyska na wale. http://pokazywarka.pl/uxh3ev/

Najgorsze jest to, że 3 silniki które złożyłem również posypały się na owych łożyskach, nie wiem, czy trafiłem taką partię marną, czy po prostu coś z nimi ogólnie nie tak, ale przeważnie części dostaje od klienta ''masz pan, składaj pan'' więc nie wiem kto skąd je bierze, ale coś z nimi nie tak

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5