Witam.
Mam problem ze spalaniem w 2t (silnik 1e40qmb)
Kilka dni temu zatankowałem skuter za 25zł = ok. 4,5 litry paliwa
zrobiłem ok.65 km i już mam rezerwe. Na tej rezerwie zrobie jeszcze ok. 20- 25 km
Czyli wychodzi na to że skuter spala ok 4,5 litry na 90 km.
Jaki może być tego powód?
Skromny set:
Cylinder china 70
Gaźnik 16 mm, dysza 65 (na większych zalewa go)
Wydech jakiś tam no name sportowy założony przez poprzedniego właściciela
Wariator Top racing SV1

_________________

China 70
Doppler s3r (Yasuni R)
Mikuni 16mm
Top Racing SV1

Kolor świecy jaki? płytki zaworu membranowego sprawdź czy nie mają prześwitu. Przy cylku 70cc raczej mniejszego spalania nie będzie.

Gaźnik wyregulowany jest poprawnie.
Świeca nie jest ani mokra, ani strasznie wyschnięta, ma kolor kawy z mlekiem.
No tak wiem że 70cc będzie więcej palił ale 4,5 na 90 km.. troche dużo.

_________________

China 70
Doppler s3r (Yasuni R)
Mikuni 16mm
Top Racing SV1

mi pali jeszcze więcej więc tragedii nie masz,jaki masz v-max?

V-max w granicy 80, ale dlatego że nie mam wydechu i mam krótkie przełożenia.
Mi ten vmax wystarcza, bardziej zależy mi na odejściu bo mieszkam w terenie górzystym.
Wracając do tematu.. w razie gdyby membrany miały prześwit będę chciał je wymienić.
Czy takie zwykłe membrany ze sklepu jest sens kupować?

_________________

China 70
Doppler s3r (Yasuni R)
Mikuni 16mm
Top Racing SV1