Witam.
Posiadam skuter Keeway Matrix 2008 2t 50cc. Jeżdzę nim jeden sezon i w porównaniu do innych skuterów jest on dość lekki, łatwo wchodzi w ostre zakręty z kolankiem ^^ do tego jest ogólna różnica w płynności jazdy.
Dlatego postanowiłem go bardziej okiełznać, jednak jedzie mi on na prostej 60km/h z górki 64 i więcej nie idzie nawet z kontem nachylenia 20%.
Zamontowałem mu odblokowany, sportowy wydech leovince zx-r, uciąłem zwężkę w filtrze powietrza i teraz ma super przyśpieszenie do 30km/h. Potem dostaje muła po przełożeniu, aż dojdzie do 35-38km/h i znowu zaczyna rwać, więc miedzy przełożeniami wzniesienia nie są problemem. Gorzej jak wjadę na wzniesienie w momęcie przełożenia ;/ Drugi problem to wciąż za małą moc żeby go postawić na tylnym kole.

Po tej krótkiej historii mojego pierdzika, mam do was pytanie. Co wymienić, aby można było nim bez problemu stawać na koło z zapasem mocy na inne triki? mniejsza o vmax 70-80 by starczyło ;]

Myślę początkowo nad zmianą wario typu Polini hi-speed, CDi odblokowane, jakieś rolki i sprężyny wystarczą? Generalnie cena nie gra roli, hajs się znajdzie, oczywiście w granicach rozsądku. Nie musi to być wszystko na raz kupione i zamontowane, może być po kolei, tylko od czego zacząć , żeby było widać efekty i co polecacie ?

Jak chcesz latać na tym 70-80, to nie stunt. Do stuntu pakuje się sportowe wario, lekkie rolki, sprzęgło sportowe i sprężynki żeby startował z wysokich obrotów i takie utrzymywał przy ruszaniu.
U mnie na tym silniku z setem jak w opisie nie mam mowy o kole nawet z dobrym przyspieszeniem. Va max 95km/h. Jak śmiałem na rolkach 3.6 grama, to na koło wstawał, ale v-max był 55km/h, bo są lekkie rolki i nawet wymiana sprężyny na medium nic nie dała.
http://youtu.be/ZGGdPmt3PBc

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

A co z przełożeniami? Może by dać krótsze ze sportowym wario, sprzęgłem i sprawdzić na rolkach do regulacji

Sprawdź ile masz obrotów dzwonu sprzęgła na jeden obrót koła.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

Jutro przywiozą wario z kluczem i CDI to będę odkręcał pokrywę napędu i zobaczę, bo sam jestem ciekaw.