proszę o napisanie i uzasadnienie wyboru

Wybrałbym Stage6 Racing ze względu na lepsze wykonanie i cenę, bardziej opłacalny jest ze względu na wytrzymałość, słabszy jest, ale na prawdę niewiele, ale żywotność dużo większa niż na Mk2, w dodatku lepszej jakości nicasil, nie wyciera się po 1000km jak w przypadku Mk2 .

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

Jakub03 co Stage6 Racing MK II jest źle sparsowany
a Stage6 Racing dobrze jest sprasowany i dobrze pokryty nacisalem (jakoś tak się pisze )

Kuba2014, Nie sparsowany tylko spasowany. Akurat S6 Racing MK II jest dobrze spasowany i jest mocniejszy od zwykłego Racinga. Jednak ze względu na jakość brał bym Stage6 Racing , bardzo dobre cylindry produkowane jeszcze przez Athene. Obecnie serie MK II dla Stage6 produkuje Airsal.
Moc według testów:
S6 Racing MK1 - 14.89 PS.
Porównanie do innych cylindrów tej klasy:
Italkit ALU - 14.60 PS
Hebo Manston Replica - 14.50 PS
Airsal Racing - 13.91 PS
Motoforce Racing - 13.32 PS

_________________

Apka Rally
Stage6 Streetrace 70cc LC
Dellorto Black Editon 19MM/Filtr oryginał
Wariator Stage6 Sport Pro/Przeciwtalerz Stage6
Pasek Dayco
Sprzęgło Polini 3G/Dzwon Polini Speed Bell
Wał Top Racing Evo NG
Wydech Giannelli Shot V2

chodzi mi głownie o te cylki

http://www.scooterkingz.pl/cylinder-stage6-racing-70

http://www.scooterkingz.pl/cylinder-sta ... ii-70-10mm