|
[quote]Mam problem, kupiłem wario top racing next generation, sprężyne centralna s6 medium i sprezynki polini żółte. Rolki założyłem 5.5g. Skuter przy ruszania wyje i jedzie max 40 km/ h.
Co mam zmienić?[/quote]
Jest to spowodowane tym, że pasek nie wysuwa się do końca, bo sprężyna centralna jest za mocna i nie pozwala paskowi wejść wgłąb talerzy. Wsadź oryginalną sprężynę centralną, sprawdź i zdaj relacje.
[quote] Siema. spadł mi v-max. mam aeroxa 2008r. skuter przy dodaniu gazu na max wpadał na obroty(wył) a nie przyspieszał wiec pojechalem do mechanika i wymienił sprzęgło. pomogło lecz V-max spadł o jakieś 15km/h. mechanik powiedział że trzeba wymienic: pasek i rolki.
ja wymieniłem wariator na polini super speed evolution razem z rolkami (nwm jakiej wagi) i do tego pasek. ja nie zauważyłem żadnej różnicy po wymianie tych części.( moim zdaniem stare prawie wgl nie były zużyte) . taki sam v -max po wymianie wariatora i paska.
i jak zapalę z kopniaka to czasami zgaśnie jak nie dodam gazu, ale nie zawsze tak jest.
Nie wiem co dalej robic proszę o rady. byc może trzeba wyregulowac gaźnik i rolki na ciężejsze(na v-max)
dodam że jak jadę około 70 to coś zgrzyta.( od tego czasu jak mam te nowe sprzęgło).[/quote]
Rozdzielę ten problem na dwie części. To, że skuter nie jedzie tyle ile byś chciał, to kwestia doboru wariatora i rolek, paska, średnicy talerzy sprzęgła. Robisz tak: Składasz zestaw: dobre sprzęgło (małe sprężynki regulują moment, przy którym skuter zaczyna ruszać, przykładowo żółte sprężynki ok 4000 RPM), do tego bierzesz sprężynę centralną w miarę rozsądnie; najlepiej wziąć tą co masz i pod nią regulować, jakby miał Ci ślizgać pasek, to w przyszłości wymienisz na twardszą. Teraz dobierasz pasek, może być też ten co masz (ważne,żeby jego długość była odpowiednia, żeby nie był ani za szeroki ani za wąski, istota to żeby pasek był dobrze napięty i mieścił się między talerze wariatora i sprzęgła na samym dole i przy samej górze. Jeżeli np. przy całkowicie wysuniętym wariatorze pasek nie jest u samej góry - trzeba zastosować szerszy pasek lub bardziej płaski przeciwtalerz). Ostatnia, najbardziej czasochłonna rzecz, to rolki. Najprościej dobrać je doświadczalnie, stage 1 - przelatujesz rozmiary przykładowo 4 6 8, wybierasz parę najlepszą, np. 4 i 6 i robisz stage 2 - przelatujesz rozmiary pomiędzy 4 i 6 co 0,5 grama. Znowu wybierasz dwie sąsiednie najlepsze wagi i przelatujesz od góry do dołu rozmiary. Tak to najprościej zrobić, uwierz mi - jest znikoma szansa, żeby ktoś przez internet powiedział Ci "Rolki 6g będą najlepsze" i tak faktycznie będzie.
A to, że przy odpaleniu i nie dodaniu gazu zgaśnie, to normalne. Wiadomo, jak kiedyś było nowe, to sprężanie było wyższe i silnik pracował równiej. Jak kiedyś wymienisz cylinder z tłokiem na nowy, to zobaczysz, że wszystko będzie cacy.
|
tako127
