WItam
Mam taki problem, skuter nie dostaje paliwa gaźnik jest ok, kranik ok, i jak zdejme przewód od króćca i pociągne to paliwo leci do gaźnika a jak zaloże przewód to nie ciąglnie czyli nie ma podciśnienia? Wydaje mi sie że membranka pod króćcem poszla ale nie jestem pewien wie ktoś co to moze byc ? Czy to ta membranka?
Bardzo proszę o pomoc bo juz sam nie wiem

A zrób tak wężyk od podciśnienia wyciąg, gdy zaczniesz kopać żeby odpalić pociągnij wężyk ustami i zobaczy czy odpali . Jak odpali to znaczy ze masz podciśnienie do dupy:( .A co do membranki to nie jestem pewien ale by ci przerywał, a nie nie chał odpalic:)

_________________

YAMAHA AEROX FULL SPORT:
yamaha-aerox-green-black-white-by-mefiu-pro-replica-t379716.html



JAWA 20 PANCERKA
jawa-20-pancerka-72-by-mefiu-t406904.html


ZAPRASZAM

no on właśnie w ten sposób nie odpala bo nie dostaje paliwa do cylindra bo nie ma podciśnienia ;/
to jak nie mam podciśnienia to co mam zrobic?

-- 28 sie 2014, o 17:27 --

jak mu podałem paliwo do cylindra to zapalał tak jakby ale tak "PUFFA"

weź ten wężyk od podciśnienia i zassij powietrze i zobacz czy w tedy załapie

nie pali w ten sposób ;/ paliwo do gaźnika poleci jak pociągne ustami ale nie dolatuje do cylindra
kurde juz sam nie wiem co robić ;/
wyjąłem cały silnik sprawdziłem szczelność cylindra i jest wszystko ok kompresja jest ale nie zasysa paliwa podciśnienia brak ;/
ktoś wie co dalej robic? pomocyy!

-- 29 sie 2014, o 20:55 --

to musi być membrana pod króćcem

Uszczelniacze na wale,uszczelka cylinder-karter,szczelność połączenia karterów oraz szczelność połączenia króciec-zawór, jak i szczelność samego króćca odpowiadają za podciśnienie.
Brak szczelności któregoś z tych elementów objawia się brakiem podciśnienia.
Prześwity na membranach też nie ułatwiają odpalenia ale wtedy zalewa świecę.

Membranka wymieniona i nic -.-
Czy ten problem moze byc od tego że strzelil mi w wydech tak ostro i dostal duzych obrotów i nie chciał zgasnąć ?
Bo mialem problem z cewka bo iskra zginela i założylem nową cewkę i iskra jest ale paliwa nie ciągnie
Bo najpierw byl problem z iskrą. A jak zalozylem cewke to okazalo sie ze paliwa nie ciągnie.

-- 5 wrz 2014, o 20:07 --

A co do uszczelniaczy na wale to jakby byly walnięte to raczej był by olej w silniku, tak mi sie wydaje.
A kompresja jest i wgl a paliwa nie ciągnie tylko.