Mam pytanie jak docierać cylinder stage6 sport pro mk2 powoli czy szybko ? Co do tego mam wątpliwości, bo to sportowy cyl. Jak go eksploatować i jak jest z jego żywotnością ? Jak ktoś ma niech da opinie .

-- 09 wrz 2014, 19:06 --

Refresh

-- 09 wrz 2014, 19:07 --

Refresh

_________________

Secik:
Cylinder Stage6 Sport Pro mkII
Wariator Polini
Sprzęgło Motoforce racing
Wał Polini Evo
Wydech Tecnigas
Gaźnik Dellorto 21mm Black Edition
Filtr Stożkowy

Nie ważne czy to jest sportowych cylinder czy nie. Musisz unikać wysokich obrotów, a nie którzy producenci cylindrów czy skuterów każą stosować więcej oleju do paliwa.

_________________

Forum Volvo V40 S40

Wywal dozownik i lej zawsze, nawet po dotarciu 1/33 olej full syntetyk. Ja już na mk2 nabiłem ponad 6000km i nic się nie dzieje.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

Niby dlaczego ma wywalić dozownik? Ewentualnie moze dolać trochę oleju bezpośrednio do benzyny.

_________________

Forum Volvo V40 S40

byłaby szkoda gdyby pompka od oleju przestała działać ... wywal dozownik. Ja swojego racinga MKII docierałem szybko 3/4 manetki i ogólnie to bardzo ważna jest praca manetką. Nie możesz trzymać go na stałych obrotach. Już od pierwszych km jak dobrze rozgrzejesz cylinder możesz mu wstawić na chwile. Tzn gaz do końca, rozpedzi się do np 60 i delikatnie odpuszczasz gazu. Nie możesz puścić gwałtownie manetki bo wtedy silnik ma wysokie obroty, a smarowanie takie jak na niskich obrotach.

_________________

Yamaha Aerox 2008
- cylinder Stage6 Racing MKII 70cc
- tłumik Stage6 Pro Replica
- wariator Stage6 Sport Pro
- sprzęgło Stage6 Sport Pro
- gaźnik Dellorto 21
- wał Hebo Top Performance
- łożyska wału SKF C4

Ja u siebie nie zakładam osłon plastykowych cylindra, niech ma lepsze chłodzenie. Co wy macie z tymi dozownikami, tak wam się psują że jeździcie bez nich?

_________________

Forum Volvo V40 S40

Te osłony właśnie są po to żeby kierować strumień powietrza, tak aby oplywal cylinder. Jeśli nie masz oslon, to w trakcie postoju cylek może się przegrzac.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

Dziękuje za wszystkie odp Tak z mojej opinii może komuś się przyda ;). Cylinder stage6 sport pro mk2 jest bardzo mocny

_________________

Secik:
Cylinder Stage6 Sport Pro mkII
Wariator Polini
Sprzęgło Motoforce racing
Wał Polini Evo
Wydech Tecnigas
Gaźnik Dellorto 21mm Black Edition
Filtr Stożkowy

Trafna uwaga, dzieki

_________________

Forum Volvo V40 S40