Jeśli ten temat nie przeszkadza moderatorom forum to proszę wszystkich co się "znają" o wypisanie mi "+" i "-" Hondy Cbr'ki z 2013-2014 r.
Jakie są możliwości tuningu jaki ma prawdziwy v-max i przyśpieszenie

(Proszę o nie pisanie mi że cbr'ki nie warto tuningować itd. żeby inny kupić np. RS, ponieważ jedynie co mogę kupić to jest właśnie Cbr i nic więcej)

Pozdro


P.S: Proszę o szybką odpowiedź..

Tuning w 125 4t to głownie cylinder wydech pasowało też ale tak wielkiej roli jak 2t nie prowadzą
oczywiście moduł z mapami wtrysku bo jak się nie myle to właśnie jest chyba na wtrysku i tyle
może to śmieszne że tylko cyl ale takie są realia, można też wałek rozrządu ale to mim zdaniem jest niepotrzebne ale zapoznałeś się z cenami takich ''kitów'' zestaw malossi cyl moduł i cos tam jeszcze chyba filter powietrza kosztułe około 2000zł

_________________

Jestem dyslektykiem więc za wszystkie błędy Przepraszam

Zapraszam do Mojego ROMETA 707
bardzo-rzadki-chinol-czyli-romet-707-by-damian-707-t398967.html

Zabawa z cylindrem (zwiększenie sprężania, port, skok zaworu, kąty otwarcia) moduł, mapy, wał, wałek rozrządu, odchudzić zawory.wydech, gaźnik i filtr (dobry filtr w 4t to podstawa)

_________________

I love two strokes
"They made a horrible ring-ding noise..." -Graham Bell

Gaźnik wymienić w cbr która jest chyba na wtrysku

_________________

Jestem dyslektykiem więc za wszystkie błędy Przepraszam

Zapraszam do Mojego ROMETA 707
bardzo-rzadki-chinol-czyli-romet-707-by-damian-707-t398967.html

damian4724 tak od 2009 chyba jest na wtrysku



Jaki filtr i wał polecacie do Cbr'ki z 2013/2014 roku?
I czy opłaca się kupować Irydową święcę NGK??

I ostatnie pytanie co wgl da wymiana samego filtra?

Możliwe że moto będzie świrowało trochę przez to że jest na wtrysku nie wiem czy tam są jakieś czujniki. Moim zdaniem filtr ci nic nie da.

Nic nie będzie świrowało

A więc może mi jedna osoba coś się zna napisać co mogę zrobić z tuningu do 1000 zł?

-- 22 wrz 2014, 21:37 --

Może mi ktoś szybko odpowiedzieć?



NAPRAWDĘ PILNE!!


Za szybką pomoc bardzo dziękuję najlepiej jakbyście jeszcze dzisiaj mi odpisali..

Za 1000zł mechanicznie to raczej nic nie zdziałasz aby to lepiej szło. Jedynie możesz zębatki zmienić czy ci bardziej zależy na przyśpieszeniu czy na v-maxie

A ile musiałbym "minimum wydać", żeby to lepiej szło?

-- 22 wrz 2014, 21:50 --

Zadaje takie pytania, ponieważ dopiero się uczę o tuningu..

Podejrzewam że tutaj to jedynie zmiana pojemności. A teraz przepraszam za błąd bo wcześnie te cylindry więcej kosztowały czy może była jeszcze w zestawie głowica? Tego nie wiem. http://allegro.pl/cylinder-kit-malossi- ... 12401.html

Dzięki jeszcze proszę, żeby ktoś mi napisał na temat filtru co daje i jaki najlepiej kupić

Filtr powietrza nic ci nie da w 4t moim zdaniem to jak ta stara bujda ze stożkiem.

Kurde ja już nwm...
Każdy pisze coś innego

-- 23 wrz 2014, 19:27 --

Proszę o to, żeby ktoś kto posiada Hondę Cbr 125 R od 2011 do 2014 r., żeby napisał do mnie na PW Może to będzie najlepsze rozwiązanie