Witam mam duży problem kiedy kupiłem od gościa tłok i cylinder do malaguti f12 phantom lc
Cylinder HEBO
tłok vertex
Kompresja bardzo duża
Iskra jest też duża
ale gdy się go kpoie i się swiece wykreci to ona jest sucha ani nie ma na niej deka benzyny
Proszę o pomoc aha i wał carenzi racing

Gaźnik podłączony, krócicec i zawór membranowy nie zapchany?
Może gdzieś jest syf, np. w dyszy i blokuje, ale ssanie?

Wszystko jest ok jak naleje benzyny bezposrednio do cyla to jak kope to jakby blokowalo kopke .
Cylinder kupiłem uzywany i nw czy tlok jest orginalny bo inne maja 2 dziury z ten mail tylko takie male wyciecie

Skoro kompresja dobra, to może jest za duża iskra i go zagasza?
Może wał, skoro kopke blokuje?

Kopke blokuje bo chce odpalic bo łapie no ale nie chce zapalic iskra jest duza a wiecie jak ja zmniejszyć

Nowa świeca, porównaj sobie.

Z nową tez próbowalem i tak samo

Gaźnik zasysa paliwo? Zalej komorę plywaka benzyną i kop. Połączenie gaznik krociec kartery musi być szczelne.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

Paliwo zasysa ale i tak odpalic nie cchce ale łapie