Mam taki problem z paliwem ze jak mam skazówke od paliwa nad E to jak jade na całym gazie to skuter pochwili gaśnie i musze puścić gaz i poczekać az komora sie napełni i jak dodam gazu to walnie z rury ogniem i moge jechać dalej lecz po chwili znów to samo Dodam ze kranik czyściłem gaźnik też i nadal to samo czym to moze byc spowodowane ??

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

U mnie zawsze się dławił tak jak miał 0,5l w baku. A teraz po zmianie kranika jak mam ze 50-100ml to zaczyna brakować mu trochę mocy a później jak skończy się paliwo do 0 to dopiero gaśnie.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

no tylko ze jak miałem tec eco 17,5mm to nie miałem takich problemów a jak ja mam na E w baku 2,5l wiec nie powinno sie tak dziać

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Czyli pływak za słabo się otwiera i brakuje mu paliwa. Spróbuj go wyregulować jak da radę.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

poziom paliwa jest ok bo sprawdzałem No albo wlot od paliwa jest za mały tam gdzie jest ten zaworek i może nie nadanzac sie napełniać albo 2 opcja miec zawsze połowe baku

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Nie wiem jak z Tec'ami 19mm,ale w 17,5 występował właśnie taki problem jak to opisujesz ... Przeczytaj ten temat: naprawa-gaznika-tec-17-5-komora-plywakowa-t390684.html

_________________

Yamaha Slider Stunt Full Sport 70
Cylinder:Dr.Evo 70
Wydech: Leovince ZX
Wariator:Stage6 Sport Pro
Sprzęgło:Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 19
Dzwon:Stage6 WingCooler

no tam w nim jes plastikowy pływak i dlatego wiercą zeby podnieść stan paliwa a ja mam możliwość podgięcia pływaków jak bede miał czas to podniosę te pływaki w górę

-- 06 paź 2014, 21:05 --

albo 2 opcja mam multiszlifierke wiec moge powiekszyć ten otworek moze ma jakieś niedoróbki jak te chinskie gaźniki . Jak macie inne pomysły lub mieliście z takim czymś styczność to prosze o kolejne rady

-- 06 paź 2014, 21:06 --

albo 2 opcja mam multiszlifierke wiec moge powiekszyć ten otworek moze ma jakieś niedoróbki jak te chinskie gaźniki . Jak macie inne pomysły lub mieliście z takim czymś styczność to prosze o kolejne rady

-- 07 paź 2014, 19:36 --

Dzisiaj udalo mi sie zlikwidować problem rozwiercilem dziurkę tam gdzie jest zaworek oraz powiększyłem otwór i podnioslem lekko poziom paliwa i od podciśnienia na gaźniku i jak na razie nie brakuje mu paliwa

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h