Cześć, mam problem z moim 2T, a mianowicie regulacja gaźnika, z którą walczę od dłuższego czasu. W skrócie: Posiadam gaźnik 21mm, 8 kanałowy cylinder, spawaka. Motorek odpala bajecznie, bez filtra idzie jak przecinak, wkręca się, po prostu marzenie... No ale ból jest w tym, że nie mam cholernego filtra, jeśli założę: stożek, filtr z bartona fightera, PUSTY seryjny filtr z Rometa Pony czy też założę głupią pończochę to moto nie chce się wkręcić na rezo, dławi się. Zmieniłem dyszę powietrza na większą, bawiłem się iglicą, nic to nie dało... Jakieś pomysły?

_________________

Romet Ogar 205 "Simromaha"

za mały gaznik do tego potwora albo kup dl ;)

DL? Masz na myśli stożek Double Layer? Dam sobie rękę uciąć, że na nim też by się dławił, skoro pończocha dostatecznie ogranicza mu dopływ powietrza...

Za mały gaźnik? No nie wiem, to tylko 60cm3...

_________________

Romet Ogar 205 "Simromaha"

Simson? Kolega na 8 kanałowca spawaka na 9500.
Amal 19/21 nie pamiętam i dysza 80 i stożek.
Myśle ze masz zbyt wielką dysze daj o 10 mniejszą i stożek

A może gaźnik jest przyduzy? Sprawdzałeś świece czy go przypadkiem nie zalewa?

Świeczka kawa z mlekiem... U mnie siedzi dysza 85, spróbuję dać mniejszą...

_________________

Romet Ogar 205 "Simromaha"

a jak mi schodzi z rezo (mocny start obroty następnie spadają) to naped czy gazior?

Po pierwsze zatrzesz ten cylinder bez filtra powietrza. Dla silnika takie powietrze bez filtra jest jak dla ciebie gaz do oddychania zamiast tlenu Więc sprawdź cylinder bo mogłeś już go przytrzeć. Po drugie jaka ***** dysza powietrza!? Masz jakiś silnik nowej generacji czy co. Jest dysza paliwa. Dokładnie dysza główna, lub wysokich obrotów i druga to wolnych obrotów/jałowych. Nie ma dyszy powietrza. Co do twojego problemu to mówisz że kawa z mlekiem choć zapewne nie przejechałeś nawet 5km więc nie możesz mówić że mieszanka ok. Kup mu jakiś duży stożek i wsadź mniejszą dyszę.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

pobaw sie iglica daj ja niżej to wtedy bedzie miał wiecej powietrza mniej paliwa

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

"Dysza powietrza" wzięła mi się w sumie z: http://www.jackmotors.pl/dysza-gaznika- ... d-304.html

Chodziło o dyszę wolnych obrotów. Nie przejechałem nim 5km, a sporo więcej, a gładź jak i sam tłok mają się bardzo dobrze. Założyłem dyszę 80 (była 85), założyłem stożek pierwszy-lepszy China WM Gąbka, na którym został użyty preparat do filtrów Castrol'a, no średnio na jeża... Spróbowałem z prototypem - Szkot, kolanko z filtra ze Skutera 4T + filtr z Fightera i jakoś to się wkręca, jednak wydaję mi się, że to nie to samo odejście... No ale przynajmniej jest szansa, że będzie miał jakiś filtr i jest ciut cichszy (nie wspomnę o dźwięku, od razu zrobił się bardziej basowy, przyjemny dla ucha... ale nadal zbyt głośny).

Można powiedzieć, że problem rozwiązany, pozostaje wymyślić jakiś filtr.

_________________

Romet Ogar 205 "Simromaha"