Dlaczego chińska 90 ma tylko 74 cc a nie na przykład 80cc ?

bo to taki chwyt marketingowy np jest ktoś co nie zna sie na tuningu i wpisuje na np allegro 90cc do 4 suwa i kupuje i mówi ze ma 90cc a tak na prawde ma on 74cc bo nikt nie patrzy na wymiary tulei cylindra . A jak wejdzie ktoś na neta co sie zna na rzeczy to 1 co to patrzy na wymiar tłoka lub srednicy cylindra no i na marke

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Aż taki pusty nie jestem, chcę aby ktoś mi wytłumaczył jak to obliczył , ponieważ czytałem że można dzięki zastosowaniu wyższego promienia wykorbienia uzyskać chyba ok 88cm3.

Linka nie dla reklamy ale dla tego że ktoś takie cos podobno stworzył :
http://olx.pl/oferta/rieju-smx-pro-88-5 ... 16c40433b7

Czy to prawda ?
jak zastosujemy ten wał
http://www.racing-planet.pl/4410-waa-ko ... i-am6.html
do maliny 90 to tłok nie będzie bił o głowice?

~zauważyłem że zrobił szlifa na 50,50mm..

Ale właśnie dlaczego polini 80 ma średnice tłoka 50 mm i już jest to 80cm3 ?
To w sumie 50mm - 49mm = 1 milimetr różnicy na średnicy, i już jest pojemność większa o 6cm3.
Wiec jakbym zrobił szlifa w tej malinie na 50mm to było by 80 cm3?

Policz sobie dokładnie jaka jest pojemność i ile byś musiał rozszlifować tuleje aby mieć 80ccm, wzór:

D - średnica wewn. tulei, podana w milimetrach
S - skok tłoka podana w milimetrach
x - to znak mnożenia


3,14 x D x D x S : 1 (wychodzi w milimetrach sześciennych) : 1000 = (pojemność w centymetrach sześciennych) : (ilość cylindrów w silniku)

_________________




Motorynka ROMET PONY 50 M2