Siemka, zastanawiam się nad kupnem cylindra Stage6 SP MK2 tzn. co ile wymieniać tłok? jak z jego żywotnością? Proszę o wypowiedź osób, które mają ten cylek

Dołączam się do tematu bo też mnie to ciekawi, warto wiedzieć takie rzeczy przy tuningu.

Sport Pro to taki midrace , przy zapewnieniu mu odpowiednich warunków pracy , spokojnie będzie można zrobić na nim kilka tysięcy kilometrów . Moc w granicach 12-13 koni.

_________________

Apka Rally
Stage6 Streetrace 70cc LC
Dellorto Black Editon 19MM/Filtr oryginał
Wariator Stage6 Sport Pro/Przeciwtalerz Stage6
Pasek Dayco
Sprzęgło Polini 3G/Dzwon Polini Speed Bell
Wał Top Racing Evo NG
Wydech Giannelli Shot V2

no napewno nie 17km jak w opisie jak narazie slyszalem na temat tego cylka same naegatywy a malossi MHR replica, top due plus lepsze? i moc mniej wiecej taka sama

MHR i Top Due o niebo lepsze

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Jestem posiadaczem tego cylka i powiem wam tak siła tego cacka jest przerażająco mocna. Mocno ciągnie z dołu i wyrwanie na koło to nie problem ;). Z żywotnością tego cylka to jest tak, że tam jest jednopierścieniowy tłok=mniejsza wytrzymałość, większa moc. Myślę, że 15000 km spokojnie byś nim nastukał.

_________________

Secik:
Cylinder Stage6 Sport Pro mkII
Wariator Polini
Sprzęgło Motoforce racing
Wał Polini Evo
Wydech Tecnigas
Gaźnik Dellorto 21mm Black Edition
Filtr Stożkowy

Nie ma opcji że to 15000km przejedzie

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

a czy MHR replica, top due dorównuje mocą temu cyklowi?

-- 27 paź 2014, 0:10 --

wypowie się ktos jeszcze bo zamierzam cos zrobic przez ta zime ale co do tego sport pro to chyba sie na niego nie skusze bo nasluchalem sie na jego temat sporo negatywow i nie chce wywalic kupe kasy w bloto niby MHR replica, top due plus o niebo lepsze pod wzgledem wykonania zywotnosci


WYPOWIEDZCIE SIĘ!!!!!

Wytrzymałość cylków żywotność od najmniejszej do największej: Stage6 sport pro mkII<top due<Mhr Replica
Od najawiększej mocy do najmniejszej:
MOC: Stage6 sport pro mkII>Top Due>MHR Replica.
Ty musisz zdecydować co chcesz mieć dużą moc i małą wytrzymałość lub mniejszą moc i większą wytrzymałość. Wyborem pośrednim między tymi wartościami byłby cylinder top performance due-plus 70.

_________________

Secik:
Cylinder Stage6 Sport Pro mkII
Wariator Polini
Sprzęgło Motoforce racing
Wał Polini Evo
Wydech Tecnigas
Gaźnik Dellorto 21mm Black Edition
Filtr Stożkowy

No mk2 raczej odpadnie a co do tych dwoch to chyba replica . A tak wgl to duzo mocniejszy jest ten top due?

Top due jest mocniejszy od mhr replica o 1-2 km.

_________________

Secik:
Cylinder Stage6 Sport Pro mkII
Wariator Polini
Sprzęgło Motoforce racing
Wał Polini Evo
Wydech Tecnigas
Gaźnik Dellorto 21mm Black Edition
Filtr Stożkowy

co byś wybral ?, bo co do tych dwoch to jestem totalnie zagubiony

mk2 albo top due

_________________

Secik:
Cylinder Stage6 Sport Pro mkII
Wariator Polini
Sprzęgło Motoforce racing
Wał Polini Evo
Wydech Tecnigas
Gaźnik Dellorto 21mm Black Edition
Filtr Stożkowy

znalazlem uzywke malossi warto ?







http://olx.pl/oferta/cylinder-malossi-m ... 7CKvT.html

Wydaje mi się, że cylinder jest w dobrym stanie, ale poczekajmy na wypowiedzi innych ;).

_________________

Secik:
Cylinder Stage6 Sport Pro mkII
Wariator Polini
Sprzęgło Motoforce racing
Wał Polini Evo
Wydech Tecnigas
Gaźnik Dellorto 21mm Black Edition
Filtr Stożkowy

mi tez sie tak wydaje, tylko przebieg niewiadomy i ten gosciu cos niechetny doodpowiedzi mowil tylko ze nie dawno go sciagnal a skuter palil na 1 kopa na reszte mi nie odpowiedzial


CZEKAM !

-- 02 lis 2014, 0:05 --

a co powiesz na motoforce racing?

Motoforce bardzo dobry i mocny , mocniejszy niż Sport Pro.

_________________

Apka Rally
Stage6 Streetrace 70cc LC
Dellorto Black Editon 19MM/Filtr oryginał
Wariator Stage6 Sport Pro/Przeciwtalerz Stage6
Pasek Dayco
Sprzęgło Polini 3G/Dzwon Polini Speed Bell
Wał Top Racing Evo NG
Wydech Giannelli Shot V2

Ogólnie moim zdaniem stage robi do dupy części, może nie wszystkie ale większość. Wydech spr. rdzewieje, pęka, wata się przepala oraz urywająca obejma, no takie gówno że szok. Wariator również już progi po 4 tyś, niemieckie to nie włoskie.

_________________

Cylinder Malossi Sport 70 12mm,
Wał Malossi MHR 12mm,
Wydech Yasuni R,
Gaźnik 17,5mm Motoforce,
Wariator Stage6 Sport Pro,
Przeciwtalerz Stage6 R/T.
Pasek Stage6 Sport Pro,
Przełożenia od BWS,
Sprzęgło Malossi Fly,
Dzwon Malossi.

GPS 105km/h

no chce wziąć tego malossi'ego, tylko w żaden spsób nie moge się skontaktować z właścicielem dzwonie, pisze na OLX już tydzień i nic

-- 06 lis 2014, 19:21 --

szczerze mowiac nastawilem sie na ten cylek ale chyba odpadnie bo zero kontaktu z gosciem

Poszukaj czegoś innego ;p.

_________________

Secik:
Cylinder Stage6 Sport Pro mkII
Wariator Polini
Sprzęgło Motoforce racing
Wał Polini Evo
Wydech Tecnigas
Gaźnik Dellorto 21mm Black Edition
Filtr Stożkowy