Siemanko, mam taki problem otóż w swapie po odpaleniu (pali bardzo fajnie mimi odłączonego ssania pali na dotyk za pierwszym razem nawet po kilku dniach. Kiedy go dziś odpaliłem i dodałem gazu to przerywał i po chwili gasł kiedy puściłem gaz to chodził i mogłem zrobić to samo. U kumpla silnik działał więc to raczej nie będzie w silniku tzn nie uszczelniacze czy coś. Ładowanie jakie mi pokazywało to 14.3 i nie jest to za dużo, kojarzy mi się że 13.4 to ładowanie mniej więcej jakie powinno być. Silnik w swapie to jednostka pochodząca z Piaggio Zip 125

_________________

Zapraszam do obejrzenia mojego swapu, kiedyś siedział chiński 4t,następnie minarelli horizontal a teraz piaggio 125cc

post2459516.html#p2459516

Ladowanie masz ok. Co do problemu to sprawdź czy gaznik się nie przytkal, wymień świece, sprawdź iskrę i zobacz zawór membranowy w jakim stanie jest.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Komor, ale zawór membranowy w 4t? Świeca jest nowa więc ją eliminuję.

_________________

Zapraszam do obejrzenia mojego swapu, kiedyś siedział chiński 4t,następnie minarelli horizontal a teraz piaggio 125cc

post2459516.html#p2459516

Loo fuck, sory zapomniałem ze 4t. Swieca moze i nowa być, ale mozesz mieć np walnieta fajke lub przewód WN ma przebicie.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest