| Dzisiaj jest 23 lut 2025, 19:32 |
|
Strefa czasowa UTC+1godz. |
 
|
Strona 2 z 2 |
[ Posty: 25 ] | Przejdź na stronę Poprzednia 1, 2 |
|
| Autor | Wiadomość | ||||
|---|---|---|---|---|---|
eldo
|
|
||||
Rejestracja: 31 gru 2013, 0:56 Posty: 1069 Lokalizacja: małopolska Pojazd: swap p/g by eldo ® |
|
||||
| Na górę | 
|
||||
Mozna by było sobie to tak wytłumaczyć że tłok z 2 pierścieniami uzyska wiekszą kompresje i lepiej pociągnie z dołu ale to tak bardziej teoretycznie 
Selekcje zmieniamy na wyższą jak kompresja jest już na tyle niska że czuć to w osiągach, tłok 2P na pewno dłużej polata. MHR ogólnie ma bardzo dobrą opinie pod tym katem, ludzie robią na nominale spore przebiegi przy odpowiedniej mieszance. Spotkałem się w sieci z przebiegam 6k na nominalnym tłoku 
|
Master98
|
|
|||
Rejestracja: 09 lis 2014, 23:35 Posty: 69 Pojazd: |
|
|||
| Na górę |
|
|||
|
eldo
|
|
||||
Rejestracja: 31 gru 2013, 0:56 Posty: 1069 Lokalizacja: małopolska Pojazd: swap p/g by eldo ® |
|
||||
| Na górę |
|
||||
|
Master98
|
|
|||
Rejestracja: 09 lis 2014, 23:35 Posty: 69 Pojazd: |
|
|||
| Na górę |
|
|||
|
eldo
|
|
||||
Rejestracja: 31 gru 2013, 0:56 Posty: 1069 Lokalizacja: małopolska Pojazd: swap p/g by eldo ® |
|
||||
| Na górę |
|
||||
|
|
Strona 2 z 2 |
[ Posty: 25 ] | Przejdź na stronę Poprzednia 1, 2 |
Kto jest online |
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości |
| Nie możesz tworzyć nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów |