Który cylek lepszy chłodzony cieczą czy powietrzem - Malossi sport 70

Cieczą ale jak chcesz go mieć to musisz przerobić skuter na lc

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

ja mam malossiego i jestem z niego zadowolony oczywiście w ac

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Tzn. silnik to drugorzędna sprawa bo dopiero planuje robote na zimę Chce sie dowiedzieć czy na powietrze nie jest jakoś mniej wytrzymały

Wytrzymałość w obu przypadkach jest praktycznie taka sama. Różnica polega na mocy , ponieważ silniki chłodzone cieczą są troszkę mocniejsze niż chłodzone powietrzem.

_________________

Apka Rally
Stage6 Streetrace 70cc LC
Dellorto Black Editon 19MM/Filtr oryginał
Wariator Stage6 Sport Pro/Przeciwtalerz Stage6
Pasek Dayco
Sprzęgło Polini 3G/Dzwon Polini Speed Bell
Wał Top Racing Evo NG
Wydech Giannelli Shot V2

własnie, to też chciałem wiedzieć Bo silnik będzie składany głównie pod stunt ale też żeby normalnie pojeździć

Malossi Ac Bajka ja mojego niedawno skończyłem docierać v-max 95 Realne przełożenia AC jutro zakładam LC myśle że 110 wyciągne

oo to jak to zrobisz to napisz bo mój na tym co teraz mam leci 90 według GPS

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Jak do stuntu tylko AC, jakos ta moc w LC a w AC nie jest kosmiecznie wielka, ale jednak sa troche mocniejsze chlodzone ciecza. Dlaczego AC? Skuter jest lzejszy, to pierwsza sprawa, mniej awaryjny bedzie skuter w stuncie to druga sprawa, a trzecia to jest tanczy cylek do AC

i ma caly czas chłodzenie ac bo jak np bedziesz jechał wolno to ci zagotuje płyn chłodniczy w lc

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

mateusz6118,
Nie wiem ile on by musial jechac wolno by mu sie plyn zagotowal

np palić kapora albo jazda na kole powoli nieraz widziałem takie przypadki no moze mieli wode zamiat płynu

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Palenie gumy owszem, ale jazda na gumie nie zabardzo, tu tylko gazujesz skuter.

leje się płyn a nie wodę, płyn gotuje sie dopiero w ok 120 stopniach. składałem na maloss'im ac i moc jest fajna i wytrzymałość