Witam.Mam skutera Ventus Grand 4T po remoncie silnika.Skuter ma wariator Wm,rolki 5g. Ma słabe przyspieszenie i jest mułowaty.Jak jadę lasem to jest 70km/h a wyjadę za las na pustą przestrzeń to powoli schodzi do 50km/h.Chcę założyć sprężynę Hebo niebieską 60% i sprężynki 1500rpm.Da to na przyspieszeniu i v-maxie.Chodzi mi o przyspieszenie ale v-max nie chcę żeby spadł i nie chcę już mieć tego spadania z prędkości?Pomoże to?A i jakie rolki w tedy do tego założyć?
Pozdrawiam

-- 14 lis 2014, 16:06 --

Nikt nie pomoże?

Jak wyjeżdżasz za las (teren otwarty) to prędkość się zmniejsza. Na pierwszy rzut oka widać ,ze pojazd nie ma wystarczającej mocy. Zajrzyj do dwóch najistotniejszych rzeczy. Mianowicie do g głowicy, cylindra i do napędu. Silnik 49 cm3 w 4T z góry jest zaprojektowany na ekonomiczną jazdę nie na moc ,ale jednak nie powinien taki problem występować jak opisujesz. Opisz więcej szczegółów. Do ilu obrotów spada w terenie otwartym jak zachowuje się sam silnik.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Przede wszystkim to nie jest to 49 pojemność tylko 72 na rolkach 5.5 gram dokładniej mówiąc.W głowicy jest wszystko dobrze,świeżo jest po remoncie.Jutro założę sprężynę centralną Hebo Niebieską i zobaczę co będzie

Kiedy był remont silnika, wszystko dobrze docierane ? olej zmieniany w czasie pierwszych faz docierania ? Sprawdz stan tłoka i cylindra. Spróbuj wyczyścić gaźnik i filtr powietrza, kolega tak miał w aprili rs. A może pasek Ci się slizga, sprawdz czy dzwon nie jest przypalony bo sprzęgło też ma do tego że nie da rady jechać.

Remont był we wrześniu.Cylinder był założony po przejechaniu 5000 km.Przed remontem 5000 km bo remont był robiony przy 10000 km. Oleje były zmieniane na czas.Tłok,cylinder w bardzo dobrym stanie,założone teraz zostały nowe pierścienie.Przejechane od remontu to jakieś 500-600 km.Pasek się nie ślizga bo też nowy założony.Dzwon wymieniony z seryjnego na Wm motors.Filtr powietrza czysty(stożek gąbka),gaźnik czysty.

Jaki kolor świecy ? WM Motors nie jest jakąś najlepszą firmą nie raz się na niej przejechałem...

Powiem szczerze że Wm Motors części kupuję już z 2-3 lata i z nie których części jestem zadowolony aczkolwiek wariatory trochę lipne są,szybko rolki ścierają. A co do świecy to nie wiem nie odkręcałem.

Sprawdz świece , po wymianie filtra powietrza regulowałeś gaźnik, po zmianie wariatora też ?

Gaźnik przeszedł lekką regulację ale nie dokładną.Jutro się pobawię gaźnikiem ale sprężynę też wymienię bo ogółem to on się wkręca na obroty i wgl.

Przy okazji go przedmuchaj spręzonym powietrzem albo w benie wyczysc. ;)

Dmuchałem 2 dni temu ale nie miałem czasu na regulację

-- 15 lis 2014, 14:47 --

Wyregulowałem gaźnik,dałem spręzynki 1500rpm i tą sprężynę Hebo.Rolki ,5,5 gram.Poprawa jest aczkolwiek problemem jest wariator,na to wychodzi bo jeszcze nie ma tego czego.Brakuje mu jeszcze coś.Chcę zamówić Polini Speed Control Ale to już w zimę i jak będzie kaski trochę ;)

-- 15 lis 2014, 16:53 --

Edit:
Teraz założyłem oryginalną sprężynę centralną,zostawiłem sprężynki 1500rpm,rolki 5,5 gram.I jest lepsze przyspieszenie jak na tej Sprężynie Hebo.Jeszcze rozważam ten wariator.Chcę kupić albo Poliniego Speed control albo Top racing Sv1 Co polecacie?

sv1 ma większą średnicę więc trzeba kombinować z paskiem dłuższym i podkładkami tulei żeby wycisnąc większy vmax

Aha czyli Poliniego Będę brał.Da na przyspieszeniu i v-maxie,no i najważniejsze czy będzie na nim dziura w przyspieszeniu?

-- 16 lis 2014, 17:29 --

Jak zmienię to wario to będzie dziura w obrotach czy nie?

I widzisz, przejechałeś się na wariatorze WM Motor

Było zamknięte ale otwieram bo ten sam problem

W zeszłą sobotę przecież robiłem to i było dobrze wszystko.Nic nie robiłem,wszystko było tak jak w sobotę(wyżej opisane) Pochodzę w poniedziałek,odpalam,ruszam,a tu niespodzianka skuter rusza z 3 tyś obrotów tak jak przed zmianą a w dwa dni wcześniej czyli w sobotę z 5 tyś.Ale mówię,dobra jadę zobaczę jak z przyspieszeniem.Klapa,nie było tego co w sobotę.Znowu było jak przed zmianą. Więcej nie jeździłem bo za zimno było.Teraz skuter już zimuje i mogę coś podłubać. Czemu tak się stało,sprężynki powinny działać jak działały pierwszego dnia,a w tym momencie tak nie działają Pomocy !!!

-- 22 lis 2014, 21:38 --

Pomocy (((((

-- 23 lis 2014, 0:45 --

Nikt nie pomoze?

-- 23 lis 2014, 15:26 --

Czym to jest spowodowane,tacy z was koledzy że nawet nie pomożecie?