Sam do Końca jeszcze nie jestem pewien ale na 99 % Peugeot wersja II 307 po Lifcie ;)
Kolor szary metalic lub czarny 2.0 136KM
lub 1,6 110 albo 90km jeszcze do końca nie jestem zdecydowany jaki silnik zależy co będzie dobrego w okolicy, ciężko coś znaleźć
Alu 16 najlepiej 17 ;)
Jeśli znajdę w skórze to 2.0 136KM 2.0 bez skóry nie kupię chyba żeby był w fajnym stanie
1.6 90 KM ma kolega i fajnie chodzi 210nM momentu ;)
Listwy wokół auta muszą być w kolorze nadwozia ;).
Jest Pełno Aut z czarnymi no i Climatronik musi być ;)
do tego wnętrze najlepiej w ciemnych kolorach nie jasne ;)

Jak bym miał kasę to bym brał tego 14500 zł
http://otomoto.pl/peugeot-307-peugeot-3 ... 17852.html
AUTO 14 500,00 zł
Recykling 500,00 zł
Przegląd 100,00 zł
Próbne 83,00 zł
Stałe 286,00 zł
Ubezpieczenie 500,00 zł około
Dzienne 70,00 zł
Radio 220,00 zł
Oleje i Filtry 260,00 zł
Rozrzad 700,00 zł
Suma 17 219,00 zł
do tego dojdzie
Alsy na zimę 600,00 zł
Opony na zime - 1 100,00 zł
Razem 18 919,00 zł
alusy na zimę i opony to dalszy plan będzie czas na uzbieranie na nie
na razie interesuje mnie Suma 17 219,00 zł a mianowicie auto max do 19tys z tymi opłatami co podałem oprócz alu na zimę i zimówek Czyli samo auto max 16300 jeśli sprowadzane do ok 16900 jeśli z Polski ;)
Wszystko wyliczam xd ;) jeszcze 4 tys lub więcej dozbierać i kupujemy ;)
To są tylko wglądowe kwoty ;) zawsze po zakupie coś wypadnie więcej wymienić i napewno będzie więcej $ do wydania ;(
Ładnego Focusa MK II też bym się skusił z ładnym alu i najlepiej pakiet St z spoilerem ST ;)

_________________

Wbij do mnie ;)
PIAGGIO NRG POWER ;)
viewtopic.php?p=1464244#1464244
ROVEREK ;)
post2435769.html#p2435769

Szczerze to 307 nie jest warte takiej ceny. Co do silnika to polecam 1.6Hdi 110km , 2.0 też nawet chodzi ale wybrał bym jednak 1.6. Tylko trzeba uważać na dwumas bo zazwyczaj się kończy przy przebiegach 130-150 tyś km i można się wkopac.

_________________

Trzeba Zapier*alać

bierz benzyne

Diabeł, Diesel lepszy.

_________________

Trzeba Zapier*alać

W benzynie nie ma Sie co zepsuć w Dieslu jebania od ptak z tym wszystkim EGR,zapychający sie katalizator głośna praca silnika turbina itp.. Benzyna Cichutko jest moc i komfort spalanie małe

Mam diesla 2,2 Turbo i Benzyne 2.0 340KM i bez porównania spalanie tez ok w benzyniaku bez szelestna praca silnika niemalze a diesel szkoda gadać ale nie nażekam bo nic sie nie psuje odpukać jak narazie przeieg 268 tys serwisowany caly czas jak i benzyniak

Jak się dba tak się ma. Kultura pracy diesla jest owiele przyjemniejsza niż benzyny. U mnie w domu są same diesle, sam mam już któregoś z kolei diesla i przy przebiegu ponad 261tyś tylko tankuje i jeżdżę. Moment obrotowy bez porównania nie wspominając już o spalaniu i awaryjnosci. Osobiście polecam dieselka.

_________________

Trzeba Zapier*alać

Kupie diezelka bo sporo latam kolega ma 1.6 90km i fajnie lata przy czym pali mu ok 4.9 liczone na podstawie tankowania do pełna ;)
210momentu ;)

_________________

Wbij do mnie ;)
PIAGGIO NRG POWER ;)
viewtopic.php?p=1464244#1464244
ROVEREK ;)
post2435769.html#p2435769

Ja mam 1.6 110km i spalanie też około 4.5l. Również robię długie trasy i sprawuje się świetnie.

_________________

Trzeba Zapier*alać

w Peugocie czy ?

_________________

Wbij do mnie ;)
PIAGGIO NRG POWER ;)
viewtopic.php?p=1464244#1464244
ROVEREK ;)
post2435769.html#p2435769

Citroen C4 2007rok wersja Exlusive, xenon itp. Ale mechanicznie wszystko to samo co w 307.

Posiadałem już kilka aut z tymi silnikami i w żadnym nie bylo problemów nawet przy przebiegach rzędu 250tyś. W C4 mam teraz 165tyś km zrobiłem nim około 10tyś, chodzi jak nóweczka nie ma mowy o jakimś dymieniu itd.

_________________

Trzeba Zapier*alać

Ale diesel to diesel nie ma co sie oszukiwać rechot jest nie potępiam kupowania diesla jak sie dba tak sie ma zgodze sie z tą myślą w 100% Ale to zawsze diesel w domu mam sporo aut diesla tez nie narzekam ale to zawsze Diesel mam tez 2 auta w beznynie spalanie 1-1,5l między benzyna a diesel na diesla i benyne nie narzekamy ale beznyna cichutka i bez problemowa każdy to powie choć sie dba o diesla to jak coś Padnie to zawsze droższe i jest tam więcej rzecz do zepsucia silnik jest bardziej skomplikowany w budowie niz benzyniaka i cięższy . Diesel nie znosi krótkich dystansów gaszenia i zapalania . Ale co kto woli nowe benzyny pala tyle samo co Diesel jak nie mniej czasami więc jaka logika kupić diesla no chyba ze nie chce sie inwestowac w LPG a chce sie mieć większy silnik w aucie

1.6 Hdi chodzi znacznie ciszej niż 1.9 volkswagena
przelicze ci koszt przjechania 40tys km w dwa lata Roverem i Peugotem 1.6 hdi 110KM
Rover przy mojej jeździe pali 9.6 około w cyklu mieszanym trasa 8.2 -8.5
Peugot przy kolegi 4.6 ok 5 przy mojej ;) Liczymy
Rover koszt 40tys w dwa lata
LPG 2500zł
przeglądy droższe o 60zł 2 *60zł =120zł drożej na przeglądach w dwa lata
na 40tys trzeba być 3* na przeglądzie gazu 3 * 50zł = 150zł
Razem 2770zł + koszt Lpg na 40tys . 2.45 * 9.6 = 23.52 na 100km
23.52 * 400= 9408zł koszt lpg na 40tys km
benzyny na rozruch nie liczę bo diezlla też trzeba odpalać ;) licze tylko w trasie ;)
koszt lpg na 40tys + instalacja lpg i inne
9408zł + 2770zł = 12178 zł koszt przejechania 40tys Roverem
Teraz Peugocik koszt na 40tys
Lepsze ON 5.09zł zwykłe 4.96 zł
Liczę na lepszym ;)
5.09 * 5 = 25.45 koszt na 100km
25,45 * 400 = 10180zł
Koszt Peugotem na 40tys KM wyszło taniej o 1998zł czyli 2tys mniej
Można wydac na dodatkowy ON 1998zł / 25,45 = wychodzi dodatkowe 7850km na ON ;) lub wydać na coś innego do autka ;)
Więc za 12178zł roverkiem w dwa lata zrobię 40tys a Peugotem 47850km ;) to prawie 50tys ;)
Czyli diezelek tańszy o 2 tys niż benzynka + lpg w roverku na 40tys w 2lata
Przy czym nie musze na starcie wydawać odrazu 2500na gaz zostaje większa kwota na auto to dla mnie lepiej bo na starcie o 2500 więcej bym musiał wyłożyć
2 tys na 40tys i zostaje tak jak by darmo rozrządzik 500zł
powietrz co 20tys bym zmieniał 2* 30zł = 60zł razem 560zł z rorządem
Filtr oleju 20zł na 40tys trzeba 4 razy wymienić więc 80zł
Olej Total 9000 5w40 93zł ale i tak pewnie lał bym coś lepszego Motula lub valvoline
93*4 = 372zł
372 + 80 + 60 +500 = 1012zł
zostaje niecały tysiąc był by na wymiany tarcz klocków czy tam co by się wybiło drążki lub na alusy na zimę ;)
przy czym w roverku 1.6 112km 145Nm momentu 10.6 do 100km/h ;)
Peugocik 1.6 110km 240 NM momentu 12,4 do 100km/h
Ale diezelek ciągnie od dołu i przyjemniej się smiga z świateł

_________________

Wbij do mnie ;)
PIAGGIO NRG POWER ;)
viewtopic.php?p=1464244#1464244
ROVEREK ;)
post2435769.html#p2435769

DENIZOTAC, Dokładnie dzwięk 1.6hdi jest bardzo przyjemny i nie chodzi jak tak zwany ''traktor'', w sumie 1.9tdi też bardzo dobry silnik i miło go wspominam. Mi tam dzwięk diesla bardziej podchodzi niż benzyny.

Niby mówią że koszt utrzymania diesla jest droższy, może części są lekko droższe ale zrobisz raz i na bardzo długi czas masz spokój a nie to co w benzynie tymbardziej jak mówisz z lpg wymiany trzeba wykonywać częściej i robić droższe przeglądy. Diesel też jest ekonomiczny podam na swoich przykladach:

C4 1.6HDi 110km, 4-4.5l
Clio II FL 1.5dCi 65km, w trasie zejde na 2.7-3l
Punto II 1.9JTD 90km, 3-3.5l

A miałem nie tak dawno Peugeota 206 1.1 benzyna 60km to w mieście łykał 6-6.5l a jak go przycisłem to potrafił spalić 8-9l. Dużo osób mówi mały silnik, mało spali. Gówno prawda zechla więcej niż taki 1.6.

_________________

Trzeba Zapier*alać

a co masz w benzynie droższego ? mówisz o przeglądzie 60zł droższym (na rok xD) ?

Zmieniasz autko czy planujesz ?

_________________

Jawa Mustang 1982 i 1978--> http://tnij.org/jawamustang
Zumico Eos 2T '11 --> http://tnij.org/zumi2t
Romet 50 T-1'81 --> romet-romek-50-t-1-projekt-odnowa-t396720.html

Koszt lpg na 40tys + instalacja lpg i inne
9408zł + 2770zł = 12178 zł koszt przejechania 40tys Roverem
Teraz Peugocik koszt na 40tys
Lepsze ON 5.09zł zwykłe 4.96 zł
Liczę na lepszym ;)
5.09 * 5 = 25.45 koszt na 100km
25,45 * 400 = 10180zł
Koszt Peugotem na 40tys KM wyszło taniej o 1998zł czyli 2tys mniej niż Rover na lpg

-- 26 lis 2014, o 20:36 --


Kupuje drugie . Rover do pracy śmigać ;)
a nowe na co dzień ;)

_________________

Wbij do mnie ;)
PIAGGIO NRG POWER ;)
viewtopic.php?p=1464244#1464244
ROVEREK ;)
post2435769.html#p2435769

zależy co porównujesz ... co to za peugeot z jakim silnikiem ? 5l to trzeba jeździć i sknera ... mi samochód pali pewnie z 12-14 gazu a zaraz ktoś się będzie podniecał 5 litrami tylko jak ja bym jeździł tym dieslem to wyszło by 9 ...

Benzyna cicha i bez problemowa co ma sie w benzynie psuć ? Diesel głośny i chodzi jak traktor każdy spalanie bezyna a diesel to 1-1,5l różnicy

ADAMS., nie to żebym coś mówił, ale kultura pracy to jest właśnie w benzynie, która jest cicha nie przenosi wibracji. Niestety, ale diesle mają niską kulturę pracy common rail je trochę ratuje, ale do benzyn i tak im daleko

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Będzie Diezel ;) na 99.9 %
i nie wiem czy nowszego Peugeota czy Leona I Starszego
FR lub Top Sporta z pakietem zderzaków CUPRA
na zwykłych nie podoba mi się .
np. Takie coś niedaleko ; co sądzicie ?
http://otomoto.pl/seat-leon-1-9-tdi-spo ... 54907.html

-- 17 gru 2014, o 18:11 --

ZASTANAWIAM SIĘ NAD SPRZEDAŻĄ ;)
Jeśli uzyskam sensowną ofertę sprzedam
Alu na lato i oponki + Oponki na zimę nowe z felgami ;)

Co wymieniłem w Roverku RAR.
http://www25.zippyshare.com/v/94252439/file.html

Co wymieniłem screeny

_________________

Wbij do mnie ;)
PIAGGIO NRG POWER ;)
viewtopic.php?p=1464244#1464244
ROVEREK ;)
post2435769.html#p2435769