Witam mam longje 2t przebieg niecałe 6 tys km ale jest problem poszedł mi wał frezy od strony wariatora i przekładnia .Mam okazje kupić silnik cały 2t china z kołem tylnim gaźnikiem itd silnik odpala itd , teraz sie zastanawiam nad tym czy wyremontować stary wymiana wału i sprzedać go i kupic 4t 125 cc czy lepiej kupic nowy silnik wsadzić nowe bebechy i 70 cc i polatać nim z 2 lata .
Tylko taki 4t 125 ma 6 km spala max 4 l vmax 80-90 jak to ma się z 2t 70 cc czy taki china tez ma z 6kKM Pojedzie z 80-90 km/h i jakie bedzie jego spalanie też coś kolo 4l /100 km ? czy większe bo moj 4t 80 cc palił 3l .Chodzi mi o to ze chce mieć skuter który max będzie palił 4l /100 i kiedy bedzie trzeba pojedzie z 80 w dwie osobki np wy wycieczkę 50 km .

-- 7 gru 2014, o 18:43 --

Up nikt nie doradzi i nie powie ile pali na 100 /km oraz jaki moze byc vmax

Oczywiście lepszą opcją do podróżowania dla Ciebie byłby zakup motocykla klasy 125 cm3. Musisz sobie to przekalkulować. W przypadku remontu musisz zakupić wał ,łożyska i uszczelniacze. Jeśli masz narzędzia i pojęcie o montażu to nie będzie to dla Ciebie duży koszt. Zależy ile musisz zapłacić za używany silnik. Oblicz sobie koszt wału łożysk i uszczelniaczy i porównaj z tym ile musisz dać za silnik. Będziesz wtedy wiedział co zrobić.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

cały silnik za 200zł nie ma luzów na wale itd , jeśli bede go składał to z czesci china bo nie bede w niego pakował duzych pieniedzy ,tylko chodzi mi o to ze bude mam i teraz jak kupie silnik i w niego wpakuje 500zł to tak mi sie to opłaca niż kupienie nowego skutera 4t 125 za 3-3,5 zł tylko czy mozesz mi powiedzieć czy cylek 2t 70 cc bedzie miał taka sama moc jak 125 cc okolo 6-7 km ? oraz jakie moze byc jego spalanie , wiadomo ze nie bede cały czas jeździł vmax bo duzo jeżdżę w mieście moj 2t 50cc vmax 65 brał 3,5 l/100 km ale myśle ze na 70 nie bedzie tak wysilony i powinien z 4 l/100 brac ?.Daj jakieś poruwnanie jak mozesz

70ccm w 2t w zależności od jazdy, regulacji i reszty tuningu będzie chlał 3,5l-5l

Musisz brać też pod uwagę, że sama wymiana cylindra nie da Ci nie wiadomo jakich osiągów. Musiałbyś zainwestować jeszcze w dedykowany dla danego cylindra wydech ,najlepiej większy gaźnik ,oraz wariator. To taka podstawa. Następnie całość dobrze wyregulować. Musisz brać pod uwagę ,czy ten pojazd ma Ci służyć tylko do przemieszczania się z punktu A do B ,czy do szaleństw. Jeśli wybrałbyś pierwszą opcję to mogę Ci polecić wyremontowanie obecnego silnika ,czyli kupienia najtańszego wału ,łożysk i uszczelniaczy. To taka najtańsza alternatywa. Jeśli natomiast chciałbyś pobawić się w coś lepszego to jak wspomniałem. W przypadku 2T wymiana cylindra ,wydechu ,wariatora i gaźnika w pierwszej kolejności. Jest kilka klas tuningu. Wiadomo. Czym więcej w górę tym osiągi lepsze ,ale i także spalanie.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/