Dzisiaj jest 27 lis 2024, 8:56



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Gilera / Piaggio / Vespa

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 12 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline Romek4422
Post: 15 gru 2014, 16:31 
*

Rejestracja: 15 gru 2014, 15:34
Posty: 17
Pojazd: Piaggio Typhoon 50 2T
Witam. proszę o pomoc w zdiagnozowaniu problemu. Mój Piaggio Typhoon nie chce odpalać na rozrusznik. CZASEM na zimnym silniku po długim kręceniu udawało się ale przecież nie chodzi o to by katować rozrusznik. Na kopkę pali od "strzała" zawsze za pierwszym. przy kręceniu z rozrusznika sprawdzałem iskrę i jest ok, kręci bardzo dobrze. badałem ostatnio kompresję i mam 6,5 bara. akumulatorek kupiony nowy, gaźnik wyregulowany, świeca nowa NGK. Co może być przyczyną? :| tu jest filmik jak kręce rozrusznikiem. sorki za jakość smiley
https://www.youtube.com/watch?v=s1mamdu ... e=youtu.be


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline adrjian
Post: 15 gru 2014, 17:18 
**

Rejestracja: 18 wrz 2014, 21:13
Posty: 351
Pojazd: Gilera Runner LC 2002
6.5 kompresji to chyba nie za wiele? to może być powodem
przy próbie odpalenia starterem jaki jest dźwięk?

-- 15 gru 2014, 18:18 --

6.5 kompresji to chyba nie za wiele? to może być powodem
przy próbie odpalenia starterem jaki jest dźwięk?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Romek4422
Post: 15 gru 2014, 19:00 
*

Rejestracja: 15 gru 2014, 15:34
Posty: 17
Pojazd: Piaggio Typhoon 50 2T
dźwięk? normalny, kręci dobrze nic nie brzęczy nic nie stuka :wink:
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Komor
Post: 16 gru 2014, 2:48 
******

Rejestracja: 21 lip 2012, 15:21
Posty: 3190
Lokalizacja: Dęblin
Pojazd:

Ostrzeżenia: 1
6,5 kompresji i sie dziwisz ze ciężko pali.. Rozbieraj cyl i zobacz co sie dzieje.




_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Romek4422
Post: 17 gru 2014, 16:27 
*

Rejestracja: 15 gru 2014, 15:34
Posty: 17
Pojazd: Piaggio Typhoon 50 2T
na cylku brak rys :P co jeszcze może być nie tak??
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline scoot
Post: 17 gru 2014, 17:14 
Stróż Forum

Rejestracja: 16 lip 2012, 17:19
Posty: 4379
Pojazd:
pierścienie zjechane wystarczą (za duża przerwa)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Komor
Post: 18 gru 2014, 8:20 
******

Rejestracja: 21 lip 2012, 15:21
Posty: 3190
Lokalizacja: Dęblin
Pojazd:

Ostrzeżenia: 1
Albo tez wina uszczelek, w jakim stanie uszczelki? I jak się sprawa ma z pierścieniami?




_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Romek4422
Post: 19 gru 2014, 15:17 
*

Rejestracja: 15 gru 2014, 15:34
Posty: 17
Pojazd: Piaggio Typhoon 50 2T
jeśli chodzi o pierścienie to przejechałem na nich ok. 200km więc luzów bym sie nie spodziewał na nich. uszczelki? wydaje mi się że wszystko w porządku, cylinder mam uszczelniony sylikonem.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline alek736
Post: 19 gru 2014, 21:43 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 11 lis 2013, 16:14
Posty: 1092
Lokalizacja: Gniezno
Pojazd: TGB 101s,Piaggio Sfera,Ogar
Może silikon wydmuchało i nie trzyma kompresji.Ja bym najpierw zmierzył kompresje.




_________________

Pojazdy:
- TGB 101s Orion http://forum.mieloch.pl/tgb-101s-orion-by-alek736-t374419-280.html
- Piaggio Sfera NSLhttp://forum.mieloch.pl/piaggio-sfera-nsl-by-alek736-t396341-40.html
- Romet Ogar 205
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Komor
Post: 20 gru 2014, 8:30 
******

Rejestracja: 21 lip 2012, 15:21
Posty: 3190
Lokalizacja: Dęblin
Pojazd:

Ostrzeżenia: 1
No gdzie cylinder na silikon uszczelniać.. Kupuj uszczelki i zloz to tak jak trzeba.




_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline adrjian
Post: 20 gru 2014, 16:51 
**

Rejestracja: 18 wrz 2014, 21:13
Posty: 351
Pojazd: Gilera Runner LC 2002
możesz też nagrać dźwięk jak kreciszz rozrusznikiem, ewentualnie bediks sprawdzić przy otwartej pokrywie czy dobrze kręci
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline alek736
Post: 20 gru 2014, 21:42 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 11 lis 2013, 16:14
Posty: 1092
Lokalizacja: Gniezno
Pojazd: TGB 101s,Piaggio Sfera,Ogar
adrjian pisze:
możesz też nagrać dźwięk jak kreciszz rozrusznikiem, ewentualnie bediks sprawdzić przy otwartej pokrywie czy dobrze kręci

Przecież dał filmik
https://www.youtube.com/watch?v=s1mamdu ... e=youtu.be




_________________

Pojazdy:
- TGB 101s Orion http://forum.mieloch.pl/tgb-101s-orion-by-alek736-t374419-280.html
- Piaggio Sfera NSLhttp://forum.mieloch.pl/piaggio-sfera-nsl-by-alek736-t396341-40.html
- Romet Ogar 205
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 12 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy