Witam. Mam problem z Cpi może i nie problem, a potrzebuje on właściwego dotarcia

W CPI zmieniłem cylinder 50cc żeliwo, głowica oryginalna minarelli (od TZR) i tłok Meteor (nowy).

Problem jest w tym że CPI nie ma mocy, ciężko mu ruszyć ale jak już jadę nie wkręca się w obroty powyżej 7 tyś tylko jak na biegach 1,2,3 i 4 przytrzymam go na pełnej manetce to jakoś wejdzie w rezonans ale z wielkim bólem ale jakoś dojdzie do max obrotów jak dam już mu piątkę to buu/zdechł zwalnia i na 7 tyś jedzie i dalej ani rusz.

przełożenia 13/62
Gaźnik czyszczony tak i filtr powietrza
Świeca czyszczona i zmieniana na nową
Nie łapie lewego powierza
Uszczelki pod głowicą nowe

Dodam że po złożeniu aby się wszystko zgrało chodził na wolnych obrotach koło 40 min z dwoma przerwami (nie został przegrzany) oraz zrobiłem 50 km na bardzo wolnych obr tylko do 6 tyś.

Możliwe że pierścienie tłoka się jeszcze nie ułożyły w cylindrze ?, wiem że w cylindrze żeliwnym potrzebuję więcej km niż na niclasilu ? ale żeby tłok dobrze się ułożyć to trzeba go użytkować tak jak by chodził poprawnie na tych 8-11 tyś obr w zakresie rezonansu tylko trzeba uważać żeby go nie przegrzać

Edit :

Na postoju moto w chodzi na max obr bez problemu

musisz jeszce docierać, sprawdź sprężanie, podnieś iglicę 1 ząbek do góry i sprawdź jak się zbiera. U mnie jak się dobrze nie rozgrzeje to nie chce się wkręcać powyżej 6 tyś obrotów.

Od czasu napisania postu trochę kilometrów CPI nabyło trochę lepiej już na niższych biegach mu, spróbuję podnieś iglicę teraz mam ją na środku i dam znać jak będzie.