S6 sport pro ( nie mkII ) LC
S6 pro replica
Dellorto 17,5
Pasek S6 PRO
Wal oryginalny łożyska też stan bd nie ma luzow
Będzie szło? Zmieniać wal? Cykl duże obroty kręci? Proszę ODP od osób którego taki zestaw posiadaja

Ja na twoim miejscu pokusił bym się o lepszy wał i wymianę łożysk a do tego większy gaźnik

_________________

Wpadnij tgb-tryton-sport-d-t402831.html

Fp projektu: https://www.facebook.com/pages/Tgb-101- ... page_panel

Gaźnik za mały, minimum 19mm. Wał w ostateczności może zostać.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

To cylinder klasy sport wiec jak łozyska nie maja luzow i wał to zostaw i nie zmieniaj, gaznik dałbym 19mm

Zmień wał , kolega miał aeroxa z stage6 streetrace 70 i wał seryjny , skończyło się na wymianie całego silnika bo jak ujeb... wał to zrobiło nawet dziurę w karterze .

_________________

Yamaha aerox R 2008
Stage6 racing mk2
Top racing evo nq
Dellorto 21
Polini for race 3
Skf c4 teflon
Zawór stage6 NBR
Króciec stage6 mk2
Filtr powietrza polini air box

Wal moze zostac, pokusilbym sie o wymiane lozysk na wale na KOYO z luzem C4.Gaznik 21mm jak nie masz na firmowy zakup WM MOTOR21mm, posiadaczem bylem, z wygladu nie najlepszy, ale gaznik ma dzialac, nie wygladac, takze polecma smialo.