Elos.
Posiadam Derbiego Predatora LC z 99 roku na full serii. Rozgladam sie nad jakims normalnym tlumikiem (glownie ze wzgledu na optyke, choc kazda poprawa osiagow na + mile widziana), gdyz moja aktualna seria (Leo vince sito) nie jest w najlepszym stanie. Nie bardzo sie jednak orientuje w tym temacie i mam do was w zwiazku z tym prosbe oraz pytanie:
a) - czy mozecie mnie jakos pokierowac, ktore wydechy beda do niego pasowac od razu (o ile sa takie)
b) - czy dobrym pomyslem byloby kupienie jakiegos dobrego leosia lub czegos w jego stylu i jego ewentualnej przerobki ? Pytam, bo raczej z sama przerobka nie widze wiekszych problemow, ale jak to bedzie wygladac.na tle kultury pracy i osiagow ? Czy to nie bedzie jakies tornado ? Bo gdzies czytalem o zmianie strojenia czy cos no i ze moze to.nie wypalic. Sorki ale serio jestem zielony w tym. Prosze o pomoc. W rozwazaniu mam oczywiscie tlumik uzywany do 180zl z wysylka.

Na olx jest jakiś laser x-pro za 170 jak się nie mylę.
Leovince ZX były w sam raz według mnie.
Pamiętaj że po kupnie wydechu i zamontowaniu, trzeba regulować napęd.

Poszukaj Tecnigasa Next-R. Co do przeróbek to robi się, ale jeśli ktos zle pospawa to wtedy będzie spadek osiągów.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Hmmm...dzięki za odpowiedzi
Obstawiacie więc, że Next-R, X-Pro czy ZX będą bezpośrednio pasował do mojego Derbiego ? Pytam się bo jestem też skołowany w jednej kwestii, do której zbytnio nie przywiązywałem uwagi ze względu na brak takiej potrzeby - jaki silnik ma mój Derbi ? Morini czy P/G ? Takie przypuszczenia krążą po necie, ale jasnej odpowiedzi niestety nie ma, dlatego miałem zawahania co do tworzenia tematu bo nie wiedziałem w którym dziale. Pomysł był taki, żeby szukać np. tłumików od skuterów z rozbiórki z silnikami morini czy innego i wtedy by raczej pasowało. Jeśli mówie źle, to mnie poprawcie. Przespawanie tej końcówki to nie problem bo sprzęt jest, tylko właśnie, zeby zrobić to dobrze. A powiedźcie mi jeszcze taką rzecz - ta specjalna wata tłumiąca to raczej obowiązek, jeśli nie chce być słyszanym na drugim końcu wsi ;> ? I czy każda pasuje do każdego tłumika ?

ja miałem next-r i nie polecam.
wata obojętnie, ja mam wate szklaną włożoną.
co do silnika, to tego nie powiem bo nie wiem.

Daj mi fote silnika i pokrywy przekładni to Ci powiem co masz.

_________________

Pojazdy:
- TGB 101s Orion http://forum.mieloch.pl/tgb-101s-orion-by-alek736-t374419-280.html
- Piaggio Sfera NSLhttp://forum.mieloch.pl/piaggio-sfera-nsl-by-alek736-t396341-40.html
- Romet Ogar 205

Mam dokladnie taki silniczek
http://img08.olx.pl/images_tablicapl/97 ... yzacja.jpg
MAm nadzieje, ze fotka oddaje to co nalezy jest z neta ale to samo, jak cus to jutro jeszcze moge isc do garazu i cyknac fotke tego co potrzeba

Masz silnik Morini

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Nie jestem pewny ale to jest chyba silnik Derbi a nie morini.

_________________

Pojazdy:
- TGB 101s Orion http://forum.mieloch.pl/tgb-101s-orion-by-alek736-t374419-280.html
- Piaggio Sfera NSLhttp://forum.mieloch.pl/piaggio-sfera-nsl-by-alek736-t396341-40.html
- Romet Ogar 205