Witam, po przepaleniu mojego peugeota w którym założony jest gaźnik dellorto przez noc okazało się ze cała komora jest zalana paliwem aż uszczelka zaczęła puszczać paliwo, czaego to moze być wina ? Uszczelke mam nową wraz z komorą.

-- 2 sty 2015, o 11:10 --

sory za PPP.
Dzis sprawdzałem dalej plama pod skuterem, paliwo dalej wycieka..

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

coś mogło przyblokować zaworek (syfek) modziłeś coś z ustawieniem pływaka tz. blaszka ; zdejmij pokrywę załóż gaźnik do skutera podepnij paliwo,, pobaw się " pływakiem zobaczysz

Najlepszy sposób jak nie wiesz w czym problem. Rozbierasz czyścisz i składasz.

_________________

Wpadnij tgb-tryton-sport-d-t402831.html

Fp projektu: https://www.facebook.com/pages/Tgb-101- ... page_panel

wyregulować musisz ilość napełnianego paliwa w gaźniku

nie modziłem nic z pływakiem bo jest on w całości z plastiku. Jak moge wyregulować ilość tego paliwa ? PS. gaźnik czyszczony przed zimą.

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

jak pływak cały z plastiku bez regulacji tak jak w arreche to niewiele zrobisz po,, przypalanie "zapalniczką to trochę lipa , obejrzyj zaworek może wymień wytrzyj gniazdo zaworka np watą na wykałaczce albo patyczkiem higienicznym

tak robiłem , wydaje mi sie ze w tym gnieździe jest jedna rysa, nie wielka ale tak pod światlo da się ją zobaczyć.

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

Szakal.!. Dalej męczysz się z tym gaźnikiem? Szkoda Twojego zdrowia i czasu, zakup nowy i po frytkach. Chyba, że hart ducha Ci na to nie pozwala to możesz spróbować wypolerować to gniazdo.

dalej się męcze

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

Może to po prostu wina zaworka albo kranika wyjmij gaźnik, na króciec na który zakładasz przewód od paliwa załóż krótki wężyk obróć gaźnik o 180 stopni i dmuchnij w przewód pływak powinien się podnieść potem przytrzymaj pływak ,naciśnij go w dół i dmuchnij powinien stawiać opór i nie puszczać powietrza .Tak można sprawdzić ten zaworek sprawdź jeszcze kranik zdejmij z gaźnika przewody od paliwa i podciśnienia zobacz czy paliwowym będzie lecieć odraz paliwo powinno zlecieć tylko to co jest w przewodzie jeżeli leci cały czas to jest popsuty możesz jeszcze ewentualnie sprawdzić czy za dużo nie daje tego paliwa ,pociągnij powietrze przewodem od podciśnienia i zobacz co się będzie działo

_________________

Pal gumę nie duszę

kranik jest nowy .

-- 6 sty 2015, o 19:05 --

ktos się jeszcze wypowie ?? Spróbuje załatwić jakiś gaźnik i zobaczyć co się dzieje.

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

Zaworek iglicowy sprawdzałeś?

_________________

Pal gumę nie duszę

wiele razy

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

Miałem taki problem w quadzie 110

_________________

Pal gumę nie duszę

i jak go rozwiązałeś ?

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

Bawiłem się w przekładanie części z jednego gaźnika do drugiego wyregulowałem pływak założyłem kranik paliwa a na koniec zdjąłem przewód taki od przelewu ,jak na przykład w dellorto 19 ten którym łączy się te dwa króćce od przelewu na górze gaźnika i o dziwo zaczął działać normalnie wiem dziwne i nikt mi nie uwierzy

_________________

Pal gumę nie duszę