Witam posiadam cylinder polini evo 50cc do mojego jeta i zastanawiam sie czy moj wał to wytrzyma, nie ma luzow wiec kazde obroty powinien wytrzymac bo od luzow wały sie chrzania, a jak wy sadzicie , da rade ?? do tego gaznik 21, technigas triops, wario s6 sport pro, sprzeglo tec evo, i pare innych gowien

_________________



ZAPRASZAM DO MOJEJ MASZYNY

PEUGEOT JET FORCE C-TECH

peugeot-jet-force-by-swierzy-t364204.html

Ja bym wal zmienił na Twoim miejscu na Top Racing Evo NG.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Ale dlaczego , wytlumacz mi , jety sa wysoko strojone od poczatku, maja najmocniejsze waly . Jakim cudem jezeli wal jest sprawny cos pierdyknie.

_________________



ZAPRASZAM DO MOJEJ MASZYNY

PEUGEOT JET FORCE C-TECH

peugeot-jet-force-by-swierzy-t364204.html

Ehh dlatego ze nawet jesli są wysoko strojone to ciężko mu będzie wytrzymać obroty jakie kreci Evo.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Ale co sama z siebie korba pieprznie ? ;)

-- 27 sty 2015, o 12:35 --

Ale co sama z siebie korba pieprznie ? ;)

_________________



ZAPRASZAM DO MOJEJ MASZYNY

PEUGEOT JET FORCE C-TECH

peugeot-jet-force-by-swierzy-t364204.html

moze nie ytrzymac obrotów zgiac sie albo peknac albo po chwili zrobi sie luz i cos da dupy

Zobacz filmy na yt jakie rpm kręci 50cc evo to będziesz wiedzieć ile razy większa moc jest w stosunku do serii. To jeden z najmocniejszych cylków do 50cc przeznaczony na wyścigi więc potrzeba też bardzo dobrego wału - także EVO.

Widziałem. Ale tam mają wydechy pod Evo I zapłony zmienione .U mnie nie wykreci takich obrotów. Nie ma szans. Pozdrawiam

_________________



ZAPRASZAM DO MOJEJ MASZYNY

PEUGEOT JET FORCE C-TECH

peugeot-jet-force-by-swierzy-t364204.html

jak nie wykręci to nie uzyskasz pełnej mocy z niego

Wiem i chyba tak zostawie. Mocy starczy, dzieki temat do zamkniecia . Zostawie ten wal. Jak cos jeb..to wstawie jakas 70cc i wtedy juz wal pojdzie napewno ;)

_________________



ZAPRASZAM DO MOJEJ MASZYNY

PEUGEOT JET FORCE C-TECH

peugeot-jet-force-by-swierzy-t364204.html

nie rozumiem po co kupowales taki mocny cylinder 50 skoro bys kupił 70 sporta lub rancinga i bys miał taka sama moc lub wieksza byłby mniej wysilony i zywotnosc wieksza a takto tylko kasa w bloto
do takich cylindorw trzeba miec juz porządny set

Ten cylinder dostalem. Wymieniajac sie za S6 Sporta Pro 2 uzywke, wiec sie oplacalo a tamten cylek byl AC do chinola ;) a kupilem jeta i tamten cylek byl zlotem ;) nie chce go tak wysilac , 10 koni jak by bylo bylo by spoko

_________________



ZAPRASZAM DO MOJEJ MASZYNY

PEUGEOT JET FORCE C-TECH

peugeot-jet-force-by-swierzy-t364204.html