Który cyl lepszy ?

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

KALAJ MIDRACE !!!

Dr.Evo 70

_________________

Yamaha Slider Stunt Full Sport 70
Cylinder:Dr.Evo 70
Wydech: Leovince ZX
Wariator:Stage6 Sport Pro
Sprzęgło:Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 19
Dzwon:Stage6 WingCooler

malossi sport 70 bo ma tłoka vertexa a moc ma taka sama jak dr evo tak pisza i gadaja inni

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Nie wiem ktory lepszy ale ja mam malossi w ac i jest rewelacyjny.

_________________

Chcesz wiedzieć czym jeżdże?

https://www.facebook.com/typhoon.il/?fref=ts

Ale bzdury... Oczywście, ze bierz dr evo jest mocniejszy od malossi sport 70, a przede wszystkim cylek katoodporny. Malossi to już nie to co kiedyś teraz to jest syf, a dr evo jest najmocniejszym cylkiem w klasie sport ;). Także bierz dr evo

_________________

Cylinder Stage6 MK2 Sport Pro
Wydech Stage6 pro replica chrom/carbon
Wariator Polini hi speed
Gaźnik Dellorto 21mm
Ssanie ręczne Stage6
Pompa wody ssp+40%
Sprężyna centralna Malossi RED
Sprężynki sprzęgła Malossi RED
Wał TOP RACING EVOLUTION NG 10MM

Hahahaha! Chyba w Twoim mniemaniu. Weź skończ pierdo...ić i zacznij myśleć, bo już użytkownicy mają Twoje brednie w podpisie...

A nie mam racji ? Dr evo jest lepszy i mocniejszy od mallosiego wiec ?

_________________

Cylinder Stage6 MK2 Sport Pro
Wydech Stage6 pro replica chrom/carbon
Wariator Polini hi speed
Gaźnik Dellorto 21mm
Ssanie ręczne Stage6
Pompa wody ssp+40%
Sprężyna centralna Malossi RED
Sprężynki sprzęgła Malossi RED
Wał TOP RACING EVOLUTION NG 10MM

Dokładnie, to jest pancerny cylek.
Mi uj*balo tak, że ścięło tłok jakbyś gumówką po nim przeleciał, po krawędzi, a cylek ryski 0,01mm.
A moc na DR EVo jest naprawdę konkretna, i jest to jeden z najmocniejszych sportów, Top jest na pewno mocniejszy, ale dr i top to to samo. DR ma tłoki Asso, które też są jedne z lepszych.

A nie mam racji ? Dr evo jest lepszy i mocniejszy od mallosiego wiec ?

Nie wiem jak określić Twój stan umysłu...

malossi sport ponoć jest mocniejszy ale nw ile z tego prawdy chociaż ja na swoim mam już 2 komplet pierścieni i smiga dalej i objeżdżam na nim speda co ma stage 6 racing modular . o nawet znalazłem te porównania hehe Legenda:

Najsl - moc osiągana na Najsłabszym z testowanych wydechów
Średni - moc osiągana dla Średnich wydechów
Racing - moc osiągana dla wydechów Racingowych

DR evo - Najsl: 8 KM Średni+Racing: 9,5 KM (75 Euro)
Polini Sport - Najsl: 8 KM, Średni: 8,5-9 KM, R: 9,5 KM (86 Euro)
Stage 6 Pro - Najsl: 9 KM, Średnio: 10-10,5 KM Racing: 11,5-12 KM (106 Euro)
Metrakit 70 cc Handmade - Najsl.: 8 KM Średni+Racing: 10 KM (95 Euro)
Top Performances Trophy - Najsl: 8,5 KM Średni: 9-9,5 KM Racing: 10 KM (93 Euro)
Airsal 70 cc Alu - Najsl: 7 KM Średni: niecałe 8 KM Racing: 8,5 KM (80 Euro)
Airsal 70 cc Racing T6 - Najsl: 8,5 KM Średni: niecałe 9,5-10 KM Racing: 10,5-11 KM (108 Euro)
Malossi Sport - Najsl: niecałe 9 KM Średni: 9,5-10 KM Racing: 10,5 KM (93 Euro)
Hebo 70 Alu Race - Najsl: 9 KM Średni: 10,5-11 KM, Racing: 12 KM (121 Euro)
no wic dr evo jest słabszy od malossiego

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

jeśli się sugerujemy takimi wykresami, to polecam TT do serii, gdzie TGB full serią obleciałem spidfajta na tym TT..
z tego co da się wyczytać, to w większości DR i TOP są mocniejsze od Malossi Sporta, po drugie, nie podano jaki wydech, gaźnik itd itp, więc wykres z dupy wzięty.
Ja stawiam na DR EVO, każdy broni to co ma i tyle.

A ma ktoś mapę kanałów od dr evo ?

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

KALAJ MIDRACE !!!

x2

_________________

Cylinder Stage6 MK2 Sport Pro
Wydech Stage6 pro replica chrom/carbon
Wariator Polini hi speed
Gaźnik Dellorto 21mm
Ssanie ręczne Stage6
Pompa wody ssp+40%
Sprężyna centralna Malossi RED
Sprężynki sprzęgła Malossi RED
Wał TOP RACING EVOLUTION NG 10MM

a hu i tak z tamtego wynika ze malossi ma wiecej koni bo aż 10,5km a dr evo konczy już na 9,5km

a tu masz mapy cylindrów mapy-kanalow-cylindra-t290148.html

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

no i co z tych mapek? Gdzie tam masz DR EVO 70 AC? Bo ja nie widzę.. ;)
wszyscy chwalicie S6 i Malossi, bo z innym częściami nie mieliście kontaktu, i tylko wow wow malossi wow wow albo s6.. najlepiej niech się wypowie inna osoba która miała oba cylindry w ręku, i może coś na ten temat powiedzieć.
a i zapamiętaj sobie, konie to nie wszystko.

zakładałem taki i taki i oba są bardzo dobrze wykonane a różnicy w mocy nie odczujecie za bardzo.
Prawda jest taka że oba są dobre

jest tam dr evo ale w lc o ,, DR 70 LC ,, ale to prawie to samo moze ma z 0,5km wiecej

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

mam dr evo i predkosc 100km/h nei jest dla neigo wyczynem w połączeniu z jakas c16 byłby juz cód miód

_________________

Barton falcon
SET :
-Dr Evo 70
- Wal motoforce
- yasuni c16
- Gaźnik dellorto 21
-Wariator stage6 oversize r/t
- Sprzęgło Hebo Racing 107
- Dzwon stage6 wingcooler 107

Miałem doczynienia z jednym i drugim..
Dr evo obecnie 8 kanałowy cylinder,zeliwny z tłokiem asso po portingu mozna zrobic z niego racinga w opowiedniej konfiguracji mapy..
Malossi Sport 6 kanałów cylinder zeliwny z tłokiem vertexa zarówno dobry cylinder.. Jednak kazdy cylinder ma inne kąty i działa w róznych zakresach obrotów..
Zarówno jeden i drugi cylinder godny polecenia jezeli ktos nie chce bawić się w mechanika co 2 dni z rozbieraniem skutera ale prawda zastosowanie odpowiednich czesci to podstawa.

_________________

Wpadaj do mnie:
YAMAHA AEROX SP55 2011r

malossi ma 7 kanałów a dr evo ma 6

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h