Elo, mam taki mały problem , po odpaleniu , nie trzyma mi wolnych obrotów, regulowałem gaźnik nic to nie dało . Gaźnik dellorto 17,5 dysza 95. Ktoś zaproponował ze moze być za mała dysza wolnych obrotów

_________________

P/G zip 2 by Pawlos : http://forum.mieloch.pl/piaggio-zip-2-00-by-pawlos-t405660.html

FP : https://www.facebook.com/pages/Piaggio-Zip-2-by-Pawlos/1510453892550449

A jaki ogólnie set masz? Sprawdź zaworek membranowy.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

-Dr Evo +porting
-wario Stage6 sport pro
-przeciwtalerz hebo manston air speed
-gaźnik 17,5 dellorto
-zawór motoforce
-króciec seria
-Ffilr motoforce racing
-pasek motoforce

_________________

P/G zip 2 by Pawlos : http://forum.mieloch.pl/piaggio-zip-2-00-by-pawlos-t405660.html

FP : https://www.facebook.com/pages/Piaggio-Zip-2-by-Pawlos/1510453892550449

Poszukaj czy lewego nie łapie gdzieś. I wydech masz do zmiany i gazior na większy. DR Evo po porcie na serii wydechu to smierć cylindra..

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest