Witam.
Jest to pierwszy mój post na tym forum, dlatego proszę o wyrozumiałość:)
Może poświęcę ten post również przedstawieniu się:P
Mam na imię Mikołaj, mam 17 lat, mieszkam w Obornikach Wlkp (pozdrawiam Oborniczan i proszę o kontakt ;).
W połowie wakacji zakupiłem mój pierwszy skuter (wcześniej 2T ale bardziej zabytkowe ;),
a mianowicie Keeway Flash 2T, AC z roku 2007.
Po przejechaniu około 1,5 tys. km (oczywiście docierając go w międzyczasie), znalazłem środki na kupno odblokowanego kolanka wydechu, na alledrogo. Tu od razu polecam, jeśli ktoś chce poprawić osiągi tego cuda ;) mi przyspieszył 5-10km/h, jednak przyspieszenie zmieniło się diametralnie.
Opowiem trochę o tym motocyklu. Zaletami są na pewno bezawaryjność (ja po przejechaniu jak narazie 2000km nic nie musiałem naprawiać), dobre prowadzenie i wygodne siedzenie.
Wspomnę również o wadach. Generalnie pierwszą wadą jaką udało mi się dostrzec, jest karygodne zawieszenie. Sam ważę 80kg, jednak jeśli wiozę kogokolwiek na bagażniku, muszę uważać na każdą nierówność na drodze - amortyzator (jeden!) dobija na każdej góreczce, dołku ;/ Następnie zauważyłem, problemy ze spalaniem (być może to gaźnik). Motor jak jest zimny, na ssaniu odpala aż miło. Jeśli jednak się rozgrzeje, to nie dość, że ma bardzo wielkiego muła na dole (przy starcie), to przy przejeździe przez jakieś większe nierówności, silnik jakby dostawał minimalną ilość paliwa - trzeba się zatrzymać i potrzymać jakieś 10sek manetkę odkręconą do końca, żeby skuter w ogóle ruszył. Jest to uciążliwe, zwłaszcza że mieszkam w terenie gdzie trochę tych nierówności jest.
Tyle na temat samego pojazdu.
Teraz przejdę do sedna.
Chciałbym przeprowadzić jakiś tuning. Po założeniu odblokowanego kolanka silnik jedzie jakieś 60km/h wg. licznika; 55km/h wg. samochodu. Czytałem trochę na ten temat, jednak jak widać, ten model jest chyba bardzo rzadki. Bardzo mało jest na temat jego tuningu;/
Ostatnio myślałem o wymianie modułu. Wiem, że powinno się to robić co najmniej po wymianie wydechu na sportowy, jednak na moduł narazie mnie stać, a wydech pożyczę od kolegi, żeby sprawdzić co się wydarzy. Tu powstał pierwszy problem - w schowku wszystkie śruby puściły prócz jednej. Próbowałem wszystkiego (jeszcze prócz wiertarki;P), żeby ją ruszyć, ale nie dało rady... dlatego zanim przejdę do tak drastycznych środków, chciałbym się dowiedzieć - jaki tam w ogóle jest moduł? Jaki ma układ wtyczek, czy może jest tam już odblokowany?
Jedyne jakie znalazłem na aukcjach to Moduł takie. Jeśli nawet to nic teoretycznie nie da, to i tak go kupię, no chyba że jest on identyczny z tym który posiadam. Poza tym, czy ktoś wie czy jest w nim blokowany wariator przez jakąś podkładkę?
Proszę o pomoc i z góry dziękuję
Poniżej mój sprzęt:
mikandrzej
